世界銀行預測到2030年貿易成長將趨緩 20230329 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站引述，世界銀行預測，隨著全球經濟成長放緩，未來十年貿易成長將趨緩。
World Bank指出，COVID-19疫情大流行、俄烏戰爭及利率上升的持久影響，抑制經濟活動，預計到二○三○年的貿易成長每年將趨緩零點四％（相對於前十年）。世界銀行的研究人員認為，供應鏈回流或近岸回流的長期趨勢也將對貿易產生減弱影響。
世界銀行最近提醒，自一九九○年代以來，推動全球成長的幾乎所有經濟力量都在消退中，與二○○○年至二○一○年相比，全球潛在GDP成長將在近十年內下降三分之一。（成長仍將出現，但速度會趨緩，尤其是在發展中的經濟體）。
世界銀行首席經濟學家兼主管發展經濟學高級副行政長吉爾（Indermit Gill）強調，全球經濟可能正在失去十年，潛在成長持續下降，對世界因應越來越多的挑戰，例如貧困、收入分化與氣候變化，這些因素都產生嚴重影響。
吉爾呼籲，齊心協力扭轉這種趨緩趨勢，透過激勵私人投資，國家經濟與國際機構可將經濟成長率從二點二％提高到二點九％。
世界銀行前景小組主任Ayhan Kose認為，有責任為後代子孫制定能帶來強勁、可持續及包容性成長的政策。
Kose推薦，政策工具包含基礎設施投資、促進服務業發展與降低貿易成本。貿易成本可能高達交易商品價值的百分之百，具體取決於距離、路線與監管制度。世界銀行表示，航運與物流成本最高的國家可透過採用航運與物流成本最低的國家的貿易便利化與其他作法，將其貿易成本降低一半。
分析師指出，假使貿易成長確實呈現趨緩，將對發展中經濟體造成損害，但卻是運輸脫碳的潛在催化劑，因避免航運活動轉化為避免能源需求。噸英哩成長率是預測航運排放長期趨勢的關鍵因素之一，也是最大挑戰之一：航運業規模越大，所需的綠色燃料就越難得到，假設目前趨勢持續下去，到二○五○年全球海運貨運量可望成長兩倍，能源需求也會相對增加。