芬蘭工會AKT計劃發起為期兩週港口罷工行動 20240312 台灣新生報航運版

【記者周家仰/綜合報導】根據英國航運相關網站表示,芬蘭工會之一AKT將從三月十一日起發起一場為期兩週的政治罷工行動,期間停止所有貨運業務,以反對計劃中的政府政策變化,預計這項行動將持續到三月廿四日。

工會指出,罷工具體行動包括營運商Viking. Line的貨運業務,所有司機、交管員與卡車測量員都將參加,不過他們不會針對客運業務進行罷工。罷工並針對是內斯特儲存設施中的石油與石油產品。裝卸工人將參加罷工,也將影響港口與碼頭營運商,罷工行動也包括鐵路貨運業務。

工會認為,芬蘭政府計劃實施的相關措施將「普遍削弱現在與未來工人權利。他們指出,像是改革勞動市場與削減社會安全福利的政策。這些措施限制支持其他工會或團體的罷工權利、削減與收入有關的失業保險,及政府推動更多地方談判,除直接削減,這些措施還包括削弱集體協議。

工會報告表示,在網路對會員進行民意調查,並收到七千五百多份回應,有八十一%的工會成員支持罷工,只有十五%的成員不同意罷工,預計將有超過七千名會員參加為期兩週罷工,支持這項行動的還有重工業工會與Neste電氣工人工會。

該工會說明,自去年十一月以後工會持續與政府接觸,討論改革的影響,並希望政府態度能軟化立場。工會表示,假使政府做出這些宣示,他們願意暫時停止罷工。

資料顯示,一年前同一個工會發動一場持續兩週的罷工,關閉芬蘭港口,要求提高工資。他們最後獲得為期廿五個月的協議,工資增幅超過六%,不過在此之前這項行動使芬蘭貿易陷入停頓。

二○二三年罷工,影響芬蘭十個主要港口,包括赫爾辛基(Helsinki)、哈米納-科特卡(Hamina-Kotka)、漢科(Hanko)、勞馬(Rauma)與圖爾庫(Turku)。由於該國高達九十%的貿易是透過海運與港口進行,芬蘭港口營運商協會(Finnish Port Operators Association)估計,每天罷工將影響超過三億美元對外貿易。由於阻止罷工談判並未獲得明顯進展,馬士基航運與其他航運公司警告客戶,他們預料所有營運都將受到影響。

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