日船隊資產達2063億美元 居全球之首 20240301 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站引述，一份十大船東國最新調查顯示，過去一年船東國所有權策略與資產價值發生重大變化，日本持續擁有價值最高的船隊，其資產達二千零六十三億美元，自二○二二年十一月報告以後成長五％。
這項統計指出，中國大陸擁有船舶數量仍然最多，有六千零八十四艘，船隊價值二千零四十億美元。中國大陸散裝船船隊數量與價值均處於全球領先地位；多數油輪與貨櫃船也屬於中國大陸，貨櫃船隊擁有一千零一十一艘船舶，價值四百二十六億美元，較二○二二年十一月下降廿三點八％，原因為市場高點大幅趨緩，油輪船隊擁有船舶一千五百七十六艘，價值四百七十四億美元。
這項統計也顯示，希臘油輪船隊擁有目前記錄的最高價值，達到六百九十五億美元，比中國大陸高出二百二十一億美元；希臘也擁有第二大液化天然氣船隊，共一百四十三艘船，船隊價值三百一十一億美元，自二○二二年以後，由於需求成長，價值一直維持在較高水準。
值得注意，日本擁有最高價值的汽車運輸船隊，約有三百三十四艘船舶，估計價值二百二十九億美元。新加坡以高達八百五十七億美元的船隊價值保持第五名，以擁有船舶數量排名第四；新加坡貨櫃船隊價值排名第三，價值二百二十一億美元，幾乎占整個船隊價值的四分之一。
液化石油氣產業增強，使新加坡標準普爾活動增加，液化石油氣船隊價值目前為九十三億美元，較上一份報告大幅增加五十七％，就整個液化石油氣產業的整體價值而言，此一飆升使新加坡躍居第二名。
韓國在二○二四年也維持第六名，船隊價值目前為六百七十億美元，較上次報告記錄增加超過十億美元。韓國已跌出擁有船舶前十名，取而代之的是阿聯酋、荷蘭與俄羅斯。
挪威則上升至第七名，超越德國，其船隊價值高達五百九十三億美元，主要受益於天然氣行業投資，自上次收到報告以後，挪威液化天然氣船隊總價值成長十六點七％、一百四十二億美元，在二手銷售與新接訂單成長帶動下，液化石油氣船隊的價值上升至四十五億美元。
挪威是第二大汽車運輸船擁有者，目前船隊價值為九十二億美元，較上次報告中價值增加十億美元；英國在短暫居第九名後，現已以五百三十八億美元排名第八名。目前郵輪業對英國最有利，約占廿五％，其次是更重要貨櫃業，占十五％，但比率已大幅下降。德國全球排名有所下降，從早期的第七名，跌至今年的第九名，該國多數船隊通常由貨櫃船組成，而德國在船舶數量排名全球第二；香港是榜單上的新進榜者，憑藉對散裝貨船領域投資，船隊價值達到四百四十七億美元。