新加坡：2023年生物燃料燃油銷量成長2倍以上
20240117 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，新加坡在替代燃料供應方面獲得重大進展，生物燃料混合物的燃油銷量在二○二三年增至五十二萬噸，比二○二二年的十四萬噸增加兩倍多。
新加坡代理交通部長徐芳達宣布，去年是新加坡海事局創紀錄的一年。
由於最高B30的生物燃料混合物已上市，而最高B100的生物燃料混合物正在進行中。首次涉及新加坡遠洋船舶的海洋生物燃料試驗於二○二一年四月進行。
MPA指出，二○二三年液化天然氣燃料銷量將達十一萬噸，高於二○二二年的一點六萬噸。
新加坡海事及港務局（MPA）二○二三年七月進行全球首次船對貨櫃甲醇加注作業，首次在新加坡港供應約三百噸綠色甲醇，更重要的是，全球海上加油中心上月迎接第一艘甲醇加油船的交付。MPA近日呼籲就在港口供應甲醇作為船用船用燃料發出意向書（EOI）收集港口對港口甲醇加注解決方案的提案，計畫於二○二五年在新加坡實施。
二○二三年燃油銷售達到五千一百八十二萬噸，超過二○一七年五千零六十四萬噸的紀錄。這反映新加坡作為加油中心對全球航運界的支持。MPA表示，其中一點二％是替代燃料，預計二○二四年將持續保持良好的成長前景。
為提高新加坡港加油交付文件與工作流程效率與透明度，MPA於二○二三年十一月實施數位加油計畫。至今為止，四家解決方案提供商已獲得MPA批准，三個加油供應商與駁船營運商已開始數位化加油作業，預計明年將有更多公司加入。MPA將持續致力收集回饋，並推動早期採用，全面實施後，數位加油預計每年可節省高達四萬工時。
新加坡港的年度船舶抵港噸位首次突破三十億總噸，比二○二二年成長九點四％，新加坡二○二三年貨櫃裝卸量成長四點六％，達到三千九百零一萬TEU新高，而之前的記錄是二○二一年的三千七百五十七萬TEU，新大士港一期的八個泊位已投入營運，二期填海工程已完成七十％已完成；二○二三年貨物吞吐量達五點九一七億噸，高於二○二二年的五點七八二二億噸，地區渡輪的月均班次已恢復至疫情前水準的七十％。
二○二三年新加坡在新華-波羅的海國際航運中心發展指數中連續十年維持全球第一航運中心的領先地位。新加坡船舶登記處持續躋身全球最大船舶登記處，二○二三年新加坡國旗船舶總噸位達九千九百五十六萬總噸，較二○二二年的九千五百四十七萬總噸增加四％。