左起：臺灣港務公司執行副總王錦榮、臺灣港務公司總經理陳劭良、東丕營造董事長王銀和、萬海航運董事長陳柏廷、萬海總經理謝福隆、宇泰顧問公司副總經理張文欽。（圖：高雄港務分公司提供）
斥資百億萬海航運79-81號碼頭櫃場 動土 20231220 台灣新生報航運版
左起：臺灣港務公司執行副總王錦榮、臺灣港務公司總經理陳劭良、東丕營造董事長王銀和、萬海航運董事長陳柏廷、萬海總經理謝福隆、宇泰顧問公司副總經理張文欽。（圖：高雄港務分公司提供）
【記者周家仰／綜合報導】為提升全球海運布局與航運競爭力，萬海航運公司與臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司承租高雄港第五貨櫃中心第79-81號碼頭，昨（十九）日上午吉時進行「高雄港第79-81號碼頭櫃場工程動土祈福典禮」，由萬海航運公司董事長陳柏廷、臺灣港務公司總經理陳劭良、臺灣港務公司高雄港務分公司總經理王錦榮與東丕營造股份有限公司董事長王銀和等人共同執鏟動土，祈求工程順利進行，典禮活動簡單隆重。
動土典禮大合照。（圖：高雄港務分公司提供）
高雄港務分公司指出，萬海航運公司為全球第十一大航運公司，在高雄港年均作業量至少有一百萬TEU以上的亮眼表現，對鞏固高雄港貨櫃量極具貢獻，為高雄港重要合作夥伴。萬海航運公司自七十六年承租高雄港第42號碼頭，至八十三年搬遷至63-64號碼頭，不斷擴展經營規模，與高雄港務分公司承租第79-81號碼頭及後線櫃場，預計在一一五年逐步整建完成，並投入營運後，整體作業面積提升為二倍，未來作業量可達二百萬TEU。
高雄港務分公司表示，這次萬海航運公司將斥資逾百億元建設第79-81號碼頭，打造為新世代貨櫃基地，包括將配置遠端控制橋式起重機、門式起重機及智能化管制站，將五櫃打造為自動化碼頭，提升作業安全及效能，並率先大規模導入碼頭電能曳引車、電動堆高機，響應政府節能減碳及永續發展理念。
為順應船舶大型化趨勢，考量未來長遠發展，並配合萬海航運公司整建作業，高雄港務分公司也將同時進行第五貨櫃中心碼頭浚深工程，將77-79號碼頭全線水深提升至負十七點五公尺，不僅可供萬海航運公司所新購一點三萬TEU超巴拿馬級貨櫃輪靠泊作業，有利萬海航運公司調撥轉口櫃至高雄港轉運，更為高雄港貨櫃海運發展提供更具競爭力條件，進而提高整體營運效能。
臺灣港務公司期盼與萬海航運公司藉由這次投資建置新一代第五貨櫃中心79-81號碼頭契機，以高雄港為全球母港永續經營，積極爭取近遠洋航線及部署多元轉口貨源，共同攜手創造另一個成長高峰。