日本海事協會會長坂下 広朗（左三）、中華民國輪船公會全國聯合會理事長張衍義（左四）、日本海事協會台灣總經理河上淳一（右三）。（記者陳維強攝）
【記者陳維強／台北報導】日本海事協會（ClassNK）在台成立五十周年，特於台北晶華酒店舉行慶祝酒會，並以「同行五十載創新迎未來」，邀船東共同見證該會五十年來的成長點滴，回憶過去的汗水與歡笑，並以五十周年的今日作為嶄新的起點，與大家攜手持續前行、與時俱進，繼續邁向未來。
包括日本海事協會會長坂下 広朗（Mr. Hiroaki Sakashita）、副會長飯田 潤一郎（Mr. Junichiro Iida）、營業本部長藏敷 利夫（Mr. Toshio Kurashiki）、事業開發本部長山口 欣弥（Mr. Yoshiya Yamaguchi）、台灣總經理河上淳一（Mr. Junichi Kawakami），以及中華民國輪船公會全國聯合會理事長張衍義、國立臺灣海洋大學海運暨管理學院代理院長翁順泰與多家船東代表出席致賀。
日本海事協會會長坂下 広朗致詞時，特別感謝大家參加日本海事協會台北及高雄事務所創立五十週年慶祝酒會。兩間事務所均設立於對國際航運至關重要的台灣，目的在於提供迅速的服務，承蒙大家的支持與照顧，規模穩健擴大，現在已成為我們最重要的海外據點之一。根據最新統計數據，我們在台灣船東的船隊總噸數擁有超過三成的市占率，這足以證明大家對我們的信任，我們為此深感自豪，也由衷感謝大家一直以來的支持。
該協會將繼續利用累積一百二十多年的知識和經驗，運用最新技術和研發成果，為世界頂尖的台灣航運產業及時提供所需服務。今後將持續全力以赴，以支援台灣航運產業更遠大的發展，成為讓此行業進一步飛躍的最佳合作夥伴。也藉此機會向協會台灣事務所的員工和前輩表示感謝，沒有你們五十年來累積的貢獻，我們不可能贏得客戶的信任。
全國船聯會理事長張衍義致詞表示，日本海事協會是一家在全球擁有領先市占率的船級協會，一百二十年來持續提供最高品質的船級服務。在台灣，NK也為海事產業發展作出五十多年的貢獻。會長提到NK在台灣擁有高市佔率，不難理解是基於NK長期以來在安全和環保領域培養的豐富經驗，以及對吸收先進技術和迅速應對客戶等承諾的肯定。對於NK過去五十多年密切參與台灣海事產業，以提供最優質的服務，為產業發展作出貢獻，我謹代表中華民國輪船公會全國聯合會表示衷心感謝。
隨著脫碳和數位化，海運業務正經歷著巨大變革，我們正面臨前所未有、難以預測未來的時代。在此情況下，船級協會的職責將比以往更加重要。為進一步促進台灣海事產業的發展，我們對NK寄予厚望，期望NK能發揮領導力，為台灣海事產業提供最佳服務，並祈願在未來的五十年，台灣海事產業和NK能攜手共進，實現更遠大的發展。
海大海運暨管理學院代理院長翁順泰代表校長出席致詞指出，日本海事協會」致力發展各種船舶規範，以保護船舶、船員及海洋環境，提升海事安全。截至二○二三年九月底，登錄於協會的船舶總數達九一八九艘，總噸位數達二·七億噸，表示全世界超過二成的商船之船級隸屬於日本海事協會，其在全球海事產業的影響已為領導級的船級協會，在世界各地的船東、造船廠、海事保險業者及港口國管制機關具有極高評價，早已是公認可靠且公正客觀的第三評估組織。
日本海事協會二○一四年起於國立臺灣海洋大學設立ClassNKAward獎助金，鼓勵有志於進入臺灣海事業界服務之優秀學子，多年來不間斷獎勵該校「系統工程暨造船學系」及「輪機工程學系」優秀學生，獎勵了無數學子，更為國內海事產業樹立人才培育典範。海大未來也會透過跨系所整合，培育更符合世界趨勢及產業需求的人才。