CR與ABL、Marsh共同合辦「保險與風險，台灣離岸風場核心經驗分享與未來展望研討會」，與會貴賓左起：OWC的Tom Whittle、CR處長詹育禔、國泰產險經理吳政偉、達信保險副總王心榆、ABL的Kenny Ong、標準局組長黃志文、ABL的Peter Croll、Mammoet的Kimberly Asher、EIC的Khairun Suffia Sulaiman、OWC的KerolusMankaryous、Longitude的ErYong Chin。（圖：驗船中心提供）
【記者周家仰／台北報導】為使產業界掌握離岸風電最新發展趨勢與技術議題，財團法人驗船中心（CR Classification Society，下稱CR）與ABL公司、達信公司（Marsh）於本（十）月二十日聯合舉辦「保險與風險，台灣離岸風場核心經驗分享與未來展望研討會」，該研討會區分為「離岸風電的保險與融資」與「浮式離岸風電的挑戰與風險」兩大面向，加以探討當保險做為風險控管最後一道防線，如何恰當發揮救援功能，進而提升台灣離岸風電發展。
CR說明，台灣離岸風電在今年四月迎接新的里程碑，達到建設二百座離岸風力機目標，伴隨區塊開發第三階段第二期選商機制規則公布，勢必帶動更多潛在業者進入離岸風電市場，同時也顯現離岸風電建置將自近岸淺水拓展至深水海域的可能性。
驗船中心自二○一二年跨足離岸風電以來，結合既有專業知識與技術，成為台灣第一家可完整提供離岸風場海事保證鑑定服務的驗證單位。既是我國船舶與海事工程技術最深厚的本國檢驗機構，也是政府在船舶檢驗諮詢領域的重要智庫，同時做為產業與政府溝通的橋梁，協助經濟部標準檢驗局建構離岸風力發電技術指引。
驗船中心執行長鄭志文強調，為提前布局台灣浮式風電及氫能與低碳燃料未來發展，協助台灣達淨零目標，驗船中心今年初與船舶中心（SOIC）完成簽署浮式風電合作備忘錄，並啟動雙邊研究計畫，已初步完成浮式風電驗證技術能量建置，本月十九日也與哥本哈根基礎建設基金（CIP）簽署航運產業減碳暨低燃料發展合作備忘錄，將來驗船中心能更精確掌握台灣航運產業減碳規劃與需求，期能全力協助我國航商持續與國際接軌，鞏固台灣在全球航運的重要地位。