驗船中心董事長謝謂君（左）與CIP台灣區總經理許乃文（右）簽署合作備忘錄後合影； 雙方出席者大合照。（記者周家仰攝）
【記者周家仰／台北報導】哥本哈根基礎建設基金（CIP）台灣區董事、總經理許乃文與財團法人驗船中心（CR Classification Society, CR）董事長謝謂君昨（十九）日簽署合作備忘錄，致力發展台灣低碳能源生產及應用，為台灣航運業提供低碳解決方案。
透過與CR合作，CIP將在台灣深入探討利用電力多元轉換技術（Power-to-X,PtX），使用綠電生產低碳燃料可行性，為台灣航運業減碳之路鋪設基石。台灣在國際航運業占有重要地位，全球前十五大航商中就有三家來自台灣。因此如何為航運業建構減碳所需資源與環境，對台灣航運業及全球減排績效都至關重要。
台灣於去年將二○五○淨零排放正式寫入氣候變遷因應法，聯合國海事組織（IMO）也於今年七月將二○五○年訂為國際海運船舶淨零碳排目標年。隨著國際淨零趨勢，全球航運業面臨巨大減碳壓力，燃料是航運業主要碳排來源，低碳燃料是航運業達成淨零碳排不可或缺的角色。
驗船中心董事長謝謂君表示，CR自一九五一年成立至今超過七十年，為我國船舶與海事工程技術最深厚本國檢驗機構，也為政府在船舶檢驗諮詢領域的重要智庫，長年依循聯合國國際海事組織（IMO）公告的國際公約及章程辦理檢驗業務。
謝董事長強調，因熟稔國際標準與第三方檢驗機制，CR於二○一二年起跨足離岸風電產業，並自CIP在台成立以來，持續協助其提升船舶營運安全；CIP一直是CR的重要合作夥伴，例如自二○二○年起，CR即為CIP的彰芳、西島兩座離岸風場提供海事保證鑑定服務，另也於二○二二年合辦研討會，為保險產業說明離岸風電的風險評估，厚植綠色保險本土量能。
此次MOU簽署，宣告CR與CIP合作，由離岸風電推展至低碳能源領域，不僅象徵CIP對CR技術能力的認可，雙方也將攜手為台灣航運產業研究最佳低碳替代燃料解決方案，相信透過此次MOU簽署，雙方將能更精確掌握台灣航運產業減碳規劃與需求，以期全力協助我國航商持續與國際接軌，鞏固台灣在全球航運的重要地位。
CR業務規劃與布局一直以來具備國際觀與前瞻性，當觀察到低碳與零碳燃料使用為必然途徑，CR即整合內部電機、結構、船體等專業人員，投入相關技術研究，並藉由舉辦技術研討會、發布替代燃料使用準則等，為臺灣航運產業分析全球減碳趨勢以及能採取的具體行動；例如CR近期也訂定「船舶使用甲醇/乙醇燃料準則」、「船舶使用氨燃料準則」等多項替代燃料技術準則供業界參考。
而CIP台灣區董事總經理許乃文指出，七年前就開始合作，此次簽署代表對外界宣布，CIP與CR為台灣航運業賣出低碳化將做出貢獻。
許總經理說，CIP在全球多國開發多項PtX專案，生產綠氫、綠氨、綠甲醇等替代燃料，以支持各國頂尖的運輸、農業、化工、鋼鐵等產業的低碳轉型。CIP在台灣積極參與離岸風電的投資、開發與建設，加上PtX技術與專業投資能力，CIP與驗船中心的合作將共同實現低碳能源的生產與應用。