赫伯羅德CEO:產業須共同努力加速能源轉型 創造公平競爭環境 20230923 台灣新生報航運版

【記者周家仰/綜合報導】根據英國航運相關網站引述,赫伯羅德(Hapag―LIoyd)執行長詹森(Rolf Habben Jansen)近日在比利時首都布魯塞爾(Brussels)舉行的歐洲航運峰會(European Shipping Summit,ESS)上發表演講表示,航運業需要共同努力,加速能源轉型,建立公平的競爭環境,確保歐洲在全球舞台上的競爭優勢。

九月十九日至二十日在比利時布魯塞爾舉行的「二○二三年歐洲航運峰會」聚集來自海運業、政府、金融及能源技術業的代表,討論該行業與歐洲未來一些最急迫的議題。兼任世界航運理事會聯合主席的詹森利用此一機會,分享他對航運業面臨最新挑戰的觀點,他認為最急迫的挑戰是脫碳及航運業在不留下任何人的情況下,促進轉型的方法,因為歐盟的排放交易體系(European Union’s Emissions Trading System,EUETS)即將生效。

歐盟排放交易體系代表海運業在環境責任與碳排放方面的巨大轉變。隨著該法案實施,航運公司將被要求限制其排放量,並為其產生的溫室氣體獲得配額,這項重大的監管變化不僅凸顯對永續發展的需要,也彰顯航運業共同努力實現清淨能源的迫切性。

詹森強調,全球五家最大的貨櫃航運公司中有四家歷史根源與總部都在歐洲,它們合計約占全球貨櫃船隊的一半。這是一筆偉大的遺產與龐大的資產,代表歐洲需為航運業能源轉型奠定基礎,並居主導地位。

詹森指出,目前訂購及計劃於二○二七年以前交付的貨櫃船中,有超過五十%設計為使用再生燃料。儘管如此,這些船舶對環境的影響,取決於它們使用的燃料的可持續性,高峰會強調迫切需要擴大綠色能源生產、燃料製造與分配系統。

Jansen坦言,赫伯羅德的目標是到二○四五年使其船隊實現碳中和,因此永續發展是公司發展的重中之重。這個過程牽涉對雙燃料船舶的大量投資、替代燃料使用,對現有船隊升級及基於生物燃料的產品ShipGreen等創新解決方案。

他表示,為加速能源轉型,也須確保正確的經濟與監管架構,為所有參與者創造公平的競爭環境,也確保歐洲競爭力,歐洲應為產業轉型制定路線,同時向海外人才開放,以推動創新與成長。最近赫伯羅德與德國供應商DB Schenker建立合作夥伴關係,利用基於廢物與殘渣的生物燃料進行減少排放的貨櫃運輸。

資料顯示,赫伯羅德於今年五月推出「綠色船舶」產品,使客戶能使用生物燃料混合物運輸貨物,以減少排放。該產品提供三種不同選項,代表海運航線二氧化碳排放量的不同水準:一○○%、五十%或廿五%。赫伯羅德也投資雙燃料貨櫃船,可減少高達廿五%的排放,並致力船舶升級,以提高燃油效率。

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