中船動力集團開發OCCS 獲NK核發原則認可 20230920 台灣新生報航運版


Gastech二○二三原則認可頒發典禮,CPGC科技部副科長戴群(Dai Qun)(右)、日本海事協會常務理事菅勇人(Hayato Suga)(左)。(圖:日本海事協會提供)

【記者陳維強/台北報導】中船動力研究院有限公司(CSPI)成功開發船載式二氧化碳捕集與封存系統(Onboard CO2 Capture and Storage System,簡稱OCCS),獲日本海事協會(ClassNK)核發原則認可。CSPI是中船動力(集團)有限公司(CPGC)旗下子公司之一。

日本海事協會表示,除了燃料轉型,業界日漸重視從船舶廢氣中捕集二氧化碳,作為減少溫室氣體排放的重要手段,因此許多OCCS系統開發正如火如荼的進行當中。為鼓勵相關技術的發展,該協會先前已公布「船載式二氧化碳捕集與封存系統指導方針」(Guidelines for Shipboard CO2 Capture and Storage Systems),其中包含對OCCS系統及安裝到船上的相關安全要求。

日本海事協會根據上述指導方針及「鋼船規則第D章(機械)」有關規定,針對CSPI開發的系統設計概念執行詳細審查,經詳細驗證系統藍圖、風險評估結果等要項後,確認設計皆詳實遵守規定要求,該協會即核發原則認可。

CPGC科技部副科長戴群(Dai Qun)表示,當前全球航運脫碳目標正加速進行中,因此CPGC也透過OCCS系統的開發,積極回應此趨勢,我們開發的OCCS具備高效率、高度整合且低能源消耗等優點。此次能取得ClassNK的原則認可證明,將能協助我們達成環保與低碳船舶動力轉型與開發的目標。

日本海事協會執行董事暨技術本部長松永昌樹(Masaki Matsunaga)指出,OCCS是實現脫碳目標及替代燃料過渡期最具潛力的解決方案之一,很榮幸為CSPI極具前瞻性的系統設計概念核發原則認可。該會也將繼續致力為航運界提供能實現脫碳化的創新解決方案。

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