馬士基3.8億歐元投資克羅埃西亞耶卡港碼頭建設
20230919 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站引述，巴爾幹半島上的克羅埃西亞（Croatia）里耶卡港（Rijeka）貨櫃碼頭是馬士基航運旗下碼頭部門APM Terminals與Enna集團旗下的克羅埃西亞投資者ENNA Logic的合資企業，是該公司投資組合中的第六十六個碼頭，此貨櫃碼頭計劃在二○二五年開始營運，總投資金額為三點八億歐元，第一階段將在未來兩年內投資超過二億歐元，第二階段計劃在未來十年內追加投資一點八億歐元。消息指出，里耶卡門戶碼頭預料將成為歐洲該區最先進、遠程控制的貨櫃碼頭，被譽為里耶卡港有史以來的最大投資。
APM Terminals強調，Rijeka Gateway不但將成為歐洲亞得里亞海地區最現代化、最先進的遠程控制貨櫃碼頭，也將具有高水準的自動化與數位化特色，以增強其安全性，該碼頭並計劃收購主要電力設備，目標是到二○四○年實現淨零排放。
資料顯示，該碼頭特許經營期為五十年，主要成為通往內陸國家與市場的主要入口，預計對當地經濟發展發揮關鍵作用，因為多數現有合約將持續由當地與國內公司履行，因此該項目對克羅埃西亞具有一定戰略意義。
里耶卡港首席執行長Koen Benders表示，碼頭建設將對當地經濟產生積極影響，隨著經濟活動增加與當地合作夥伴參與，預計僅在航站大樓內就會創造三百多個新就業機會，而該區間接就業機會將增加許多倍。另，Rijeka Gateway將成為亞得里亞海上第一個配備遙控電動貨櫃起重機的港口，碼頭深度為二十公尺，該港已準備好迎接全球最大貨櫃船進港進行裝卸作業。
Rijeka Gateway財務長Tomislav Zunic強調，第一階段該港每年將能處理總計六十五萬TEU，預計下一階段每年成長超過一百萬TEU，且預計這些數字將持續成長，預計到二○二六年，對國家財政貢獻將約為一億歐元，二○三○年後將增至二億歐元，同時透過實施最先進技術，最大限度減少港口碳足跡。
里耶卡港新的硬體建設完工後，新碼頭泊位長度將達到四百公尺（二期竣工後為六百八十公尺），並配備三台船岸（STS）起重機（二期共四台）。這些起重機被認為是目前航運市場上最大起重機，將使Rijeka Gateway能為二萬四千TEU的超大型貨櫃船提供服務。
馬士基航運歐洲總裁Aymeric Chandavoine重申，馬士基航運自二○○四年以後一直在克羅埃西亞市場開展業務。此硬體建設完工後，里耶卡港預計將縮短亞得里亞海與中歐市場的運輸時間，由於其與內陸地區鐵路相連接，將為克國與該區開啟新的物流契機，並可改善里耶卡與中歐連通性，減少交通壅塞，刺激該區的經濟成長。