美南加州港口貨櫃裝卸量持續下降 20230829 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站表示，美國南加州港口，包括洛杉磯（Los Angeles）與長灘港（Long Beach）貨櫃裝卸量與去年創紀錄水準相比，今年與最新發布的月報告相比，呈現大幅下降。港口官員分析，在勞資協議達成後，需要再過一段時間才能恢復。
洛杉磯港最近公布，今（二○二三）年七月貨櫃運輸量整體下降廿七％，僅六十八萬四千二百九十一TEU，此為二○二三年第三低的月貨櫃運輸總量，回落至二月與三月的水準。
與今年洛杉磯港最好月份六月相比，總裝卸量下降將近十八％，七月份進口量持續下降，足足下降廿五％，而出口量較去年七月的低水準，成長六％，離開港口的空櫃與二○二二年相比，則下降三十九％，也顯示進口量與中國大陸貿易下降相關。
洛杉磯港執行董事塞羅卡（Gene Seroka）指出，零售商與製造商的倉庫庫存增加是導致該港銷量下降的關鍵因素之一，今年前七個月洛杉磯貨櫃裝卸量略高於四百二十萬TEU，較去年同期下降廿四％。
鄰近的長灘港今年七月也出現類似下降，其銷量較去年同月下降超過廿六％，在經歷六月份急劇下降後，該港總吞吐量在七月份下降三％，進口（廿七點九％）、出口（十七點六％）均大幅下降。
長灘港首席執行長寇德羅（Mario Cordero）相信，隨著他們與航運業合作夥伴重建港口市場占有率，數字預計會有所改善。展望近期該港預測，運輸將呈現「溫和的」旺季，因為消費者今年在假期期間，不管是返校用品或禮物的支出，可能都會有所減少。
分析師表示，儘管南加州港口吞吐量持續呈現疲軟，但美國其他地區港口卻呈現反彈。在加州奧克蘭北部，該港吞吐量達到去年十月以來的最高水準，上個月標準櫃總吞吐量比去年同期成長十六點八％。奧克蘭港進口成長十二點五％，在去年時則處於異常低水準，上個月出口成長廿三％，但仍低於二○二三年的月平均水準。
奧克蘭港高階主管指出，相信疫情大流行時期的堵塞與對港口的相關影響已經結束。他們強調，奧克蘭的船舶停靠量持續呈現上升趨勢，每艘船的停泊時間也有所減少。奧克蘭港海事總監布蘭德斯（Bryan Brandes）表示，很高興看到貨櫃裝卸量逐漸反彈。
美國西海岸港口高階主管指出，過去一年由於港口工人勞動合約談判一拖再拖，在截至二○二三年七月最後幾週談判還曾出現中斷，西海岸港口高管表示，貨物都轉移到其他港口，託運人還需要幾個月時間調整他們的計畫，即使巴拿馬運河建設有所延誤，貨量仍持續向東轉移。
休斯頓港今年七月份發布有史以來最高的貨櫃裝卸量，較去年同期相比成長五％，進口量成長四％，出口量成長十五％。在樹脂強勁需求帶動下出口強勁，延續該港全年趨勢。喬治亞州港務局報告同樣顯示，二○二三年六月至七月薩凡納港（Savannah）的貨櫃裝卸量成長十七％，而南卡羅來納州查爾斯頓港（Charleston）六月至七月的貨櫃裝卸量增加十二％。
分析師表示，主要承運商都預測貨櫃運量將呈現低迷，短期內貨櫃運量將出現小幅反彈，預計成長緩慢將對南加州港口帶來進一步的挑戰。