臺灣港務公司董事長李賢義表示，本月底將前往韓國參加釜山港與高雄港締結姊妹港典禮。（記者周家仰攝）
【記者周家仰／綜合報導】臺灣港務股份有限公司（下稱港務公司）董事長李賢義昨（七）日率領港務公司高階主管於台北上海宴餐廳舉行記者餐敘時表示，本（八）月十四日高雄港七櫃將啟用，可使高雄港風華再現，預估短期內貨櫃裝卸量可達四百五十萬TEU，長期目標可達六百五十萬TEU，屆時可同時停靠四艘二萬四千TEU貨櫃船；而他今（一一二）年八月底將前往韓國釜山，參與高雄港與全世界排名第七名的釜山港締結姊妹港典禮，此行也將與韓新遠洋（HMM）簽約，與高雄港延長合作二十年，而十年內HMM則承諾投資高港相關建設四十五億元台幣，內容包括整建貨櫃埸地、軟硬體設施、貨櫃起重機、門式吊運機等。
談到全球經濟情況，李董事長說明，全球經濟動能持續受通貨膨脹、升息與俄烏戰爭等因素影響，自去（一一一）年下半年起需求疲軟並延續至今年上半年，在景氣未復甦的情況，臺灣港務公司致力加速推動各項港埠建設與營運措施，預先為將來做足準備，以迎接景氣翻轉所帶來的商機。
為提升港埠營運效能，李董事長強調，至今已完成臺北港南碼頭區公共建築新建工程，以因應臺北港南碼頭區新生地招商及廠商進駐需求；臺中港加速辦理37、38號碼頭新建工程及南填方區新建海堤工程，協助離岸風電業務推動；高雄港第七貨櫃中心第一期已於五月份啟用，強化高雄港服務二萬四千TEU貨櫃船的港埠能量。
在水岸觀光及客運方面，李董事長表示，透過優化旅運場站設施，吸引廠商進駐投資及提升服務量能，基隆港東3、東4旅客服務中心開幕及高雄港新旅運中心正式啟用，搭配後疫情時代郵輪市場復甦，帶來國際郵輪旅遊新契機，今年上半年臺灣港群郵輪已到靠一百二十八艘次，目前全年預計共有二百八十七艘次，預計旅客人數將達四十六萬人次。
ESG永續發展是驅動企業成長動力之一，臺灣港務公司超前部署ESG相關措施，如成立永續發展策略委員會及推動委員會與專案辦公室、榮獲二○二二年臺灣企業永續獎「運輸業―白金獎」及「循環經濟領袖獎」、臺灣全球商貿運籌發展協會二○二三年「ESG物流永續獎―場域環境組金獎」；員工協助及社區互動方面，一一一年下半年完成基隆、臺中、高雄等三家教保中心服務，今年下一學期招生已達滿招；永續發展種子已埋在臺灣港務公司經營環境中。
臺灣港務公司今年下半年續依各港口發展重點，持續朝核心本業及港區水岸開發而努力，重點工作包含基隆港完成軍用碼頭及威海營區西遷工程；臺中港結合三井Outlet Park水岸觀光發展，辦理20A、20B遊艇碼頭招商；配合離岸風電發展需求，安平港完成新建11號碼頭暨後線場地；高雄港第五貨櫃中心79―81號碼頭將交付予萬海公司，擴大航商營運基地，提升作業量能，推動蓬萊港區倉庫整修及基礎設施改善工程；花蓮港辦理14號碼頭倉庫整建工程，規劃作為旅運通關設施及東海岸文創倉庫市集，以促進港埠觀光發展。
因應智慧化及港口永續發展趨勢，依營運管理需求導入科技輔助，建置如「港區自動化車道導入AI影像辨識」、「智慧車流系統」、「智慧監控管理系統」、「海氣象及應變即時系統」等；另落實綠色港埠發展計畫，賡續執行臺灣港群環境監測工作、辦理向海致敬及推動生態港認證更新，並配合SDGs、ESG及國際減排趨勢，擬定臺灣港群減碳路徑及藍圖規劃，設定港務公司於二○三○年碳中和五十％、二○五○年實現碳中和的減碳目標。
展望未來，李董事長說，除進行中的各項港口建設外，也將持續朝向數位轉型發展，建構安全、效率、品質、永續智慧港口，並配合政府減碳、能源轉型等政策，協同港口生態圈產業共築港口永續發展環境，以鞏固臺灣港群國際競爭力。