解決船員人數減少 韓採取措施提高收入與福利
20230717 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位表示，韓國政府正在採取相關行動，提高韓國船員的收入與福利，藉以改善航運業船員的就業條件，以期恢復船員的職業地位。消息指出，這項計畫是由韓國海洋與漁業部部長在本（七）月十二日舉行的經濟部長級會議上所宣布的，韓國政府的措施源於船員人數隨著時間大幅減少，已無法滿足航運業的迫切需求。
據韓國海洋與漁業部資料顯示，韓國船員人數從二○○○年的五萬八千八百一十八人驟降至二○一○年的三萬八千七百五十八人，去年則下降至三萬一千八百六十七人，代表船員人數廿二年來下降將近五十％，韓國全國船員人才正呈現高齡化，其中有四十四％的人年齡達到六十歲以上。航運分析師表示，不少船舶的船長等專業職位已轉向由臺灣、菲律賓的船長執掌，再加上韓國船員招聘人數減少與學齡人口減少，韓國海軍陸戰隊軍官協會提醒，假使這種趨勢持續下去，到二○三二年韓國一千五百艘遠洋船舶中約有六百艘將無法營運。
為最大限度減少勞動力損失，韓國政府將努力提高船員的待遇，包括有薪休假與其他福利，例如縮短船上服務時間，增加有薪休假天數，以達到國際平均水準，韓國船員在船上待六個月後，可以享受兩個月的假期；在歐洲船員在服役三個月後，可享受三個月假期，而在日本在服役四個月後，可以享受約兩個月休假。
分析師認為，稅收也是韓國船員減少的主因之一，韓國政府將減輕船員稅收負擔，遠洋船舶與遠洋漁船船員的海外收入，免稅門檻將從目前為每月三百萬韓元（二千三百四十一美元），擬在此一水準上持續優化門檻，服務年限超過十年的韓國船員繳納四十％至四十五％的稅款，與外國船員相比，他們的可支配收入大幅減少，該問題韓國海洋與漁業部持續與該國經濟與財政部進行協商。