以星航運與THE Alliance削減跨太平洋運能 20230713 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站表示，以星航運（Zim）與THE Alliance分別取消一條亞洲―美國西海岸航線，有助於在上海貨櫃運價指數（SCFI）於七月七日收盤時穩定跨太平洋運價。
以星北太平洋（ZNP）航線最後一次航行於七月十二日從韓國釜山出發，該航線占亞美西海岸運能的一％，之前有七至九艘二千七百至四千三百TEU的貨櫃船，沿途掛靠高雄港、鹽田港、寧波港、上海港、釜山港、溫哥華港、釜山港及高雄港。
以星航運公司（Zim）將透過購買地中海航運公司Chinook航線的艙位來取代ZNP，該航線停靠鹽田港、上海港、青島港、釜山港、溫哥華港、西雅圖港、波特蘭港與鹽田港。然而，以星航運將被排除在西雅圖與波特蘭港的停靠之外，由於加拿大西海岸碼頭工人持續罷工，北美港口輪換發生變化，先是西雅圖與波特蘭，然後是溫哥華。
THE Alliance將從八月起取消其PS5亞洲-美國西海岸航線，減少該航線三％的運能，該航線使用六艘八千至九千TEU的貨櫃船，停靠上海港、寧波港、洛杉磯港、奧克蘭港、東京港及上海港。
THE Alliance將調整其FE-USWC三個服務的輪換，以維持其網絡覆蓋，PS3上新增東京西行航線，PS6上新增上海航線，而PS6上則刪除釜山航線，取而代之的是PS7上的新釜山。七月七日亞洲―美國西海岸與亞洲―美國東海岸的運價分別穩定在一千四百零四美元/FEU與二千三百六十八美元/FEU。