ILWU碼頭工人工會與BC省港口雇主恢復談判 20230712 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站引述，不列顛哥倫比亞省（British Columbia,BC）的碼頭工人與港口雇主在短暫中斷後於七月八日在聯邦調解員協助下恢復談判。加拿大國際碼頭倉庫聯盟（ILWU Canada）成員罷工行動在八天後仍未減弱，經濟損失正在迅速增加，由於交通中斷估計約有價值一百二十億美元的貨物正在溫哥華港（Vancouver）及魯珀特王子港（Prince Rupert）等待中。
消息指出，此罷工行動於七月一日開始，ILWU加拿大不列顛哥倫比亞省的七千四百名成員罷工，要求增加工資，以抵消通貨膨脹率，並彌補工人在疫情大流行期間的努力。
勞資雙方的歧見是工資與維修工作。ILWU認為，碼頭營運商透過導入維護承包商搶走他們的工作。不列顛哥倫比亞省海事雇主協會（BCMEA）則認為，該工會正試圖擴大其可提供工務的範圍，但在供應碼頭所需的技工則明顯遇到困難。
隨著罷工持續，對加拿大其他經濟領域的影響正在增加。加拿大國家鐵路（CN）與加拿大太平洋堪薩斯城鐵路（CPKC）兩家鐵路公司已告訴客戶，他們不會將部分出口貨物運送到不列顛哥倫比亞省的主要港口魯珀特王子港與溫哥華。CPKC表示，原因是允許流量向西轉移，同時保護供應鏈流動性。
加拿大零售貿易協會零售理事會（Canada’s retail trade association）呼籲，加拿大政府通過召回議會並通過一項重返工作崗位法以干預罷工，加拿大政府曾在二○二一年執行過一次，以結束蒙特利爾港（Montreal）的罷工行動。
零售委員會警告，西海岸港口的工人罷工將對經濟及消費品的供應和價格產生非常重大的影響。
業內人士認為，以ILWU罷工者的支持程度來評估，罷工可能不會很快結束，七月九日有一大群人前來表達對工人的聲援，海事勞工領袖也飛往溫哥華參加。來自荷蘭碼頭工人工會FNV Havens的ITF碼頭工人分會第二副主席Niek Stam也在現場提供支持與建議。ILWU國際主席亞當斯（Willie Adams）為罷工者提供額外支持。
資料顯示，MSC Sara Elena與OOCL San Franciso兩艘船已改道前往美國，並將為IL-WU的反應提供測試案例。據Pole Star提供的追蹤訊息，MSC Sara Elena七月九日在加州附近航行，東方海外舊金山號已於七月六日抵達西雅圖。