DNV研究：逾8成船員需接受先進技術與新燃料培訓
20230617 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】 根據英國航運相關網站引述，挪威船級社（DNV）一項研究發現，有高達八十一％船員認為，有必要接受部分或全部培訓，才能有效處理未來部署在船舶上的先進技術。
這項調查顯示，有超過七十五％受訪者（甲板與輪機高級船員占七十八％）回答，需接受有關新燃料類型的培訓，例如液化天然氣（LNG）、電池或合成燃料。對氨、氫與甲醇等新興燃料的培訓需求激增，認為須培訓者更高達八十七％。
調查顯示，有五十二％的船員（甲板與輪機高級船員占五十三％）表示，希望能在海事培訓中心或學院進行實體培訓，有廿三％（甲板與輪機高級船員占廿七％）更傾向接受混合培訓面即線上與實體培訓並行。
將近七成的受訪者在接受培訓時使用模擬器、虛擬實境或其他數位環境，其中六成的人表示，這類培訓方式有助於增進他們的技能，只有十％的人表示不同意。
有高達三分之二船員認為，船上更先進的技術將使他們的工作更輕鬆，這與蓬勃發展的海事創新生態系統與不斷增加的風險投資資金非常契合，新加坡就是一個代表的例子。四成船員認為，用於遠程操作部分或所有功能的岸基控制中心會讓他們在船上工作更輕鬆。
五十五％受訪者表示，作為人才招聘與可持續性技術，船上燃料、自動化與數位化方面的新發展，可留住現有船員並吸引新船員。
DNV Maritime東南亞、太平洋與印度區域經理Cristina Saenzde Santa Maria則認為，隨著脫碳與數位化迅速改變海事格局，船東與管理者須瞭解這些力量所帶來的新挑戰與契機。
該研究調查，改變海運業的關鍵動力因素及其對二○三○年前船舶管理與船員的影響，是由DNV船級社執行，新加坡海事基金會（SMF）贊助，是針對全球五百多名負責操作乾散貨船、油輪與貨櫃船船員進行調查，發現脫碳與數位化被認為對二○三○年以前的船員與船舶管理產生深遠的影響。
這項研究並建議，海事培訓組織與船員的雇主要重新關注、培養船員最新技能。