俄羅斯擬開放北極港口Tiksi 20230616 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站表示，由於西方對俄國實施經濟制裁，促使北海航線發展，俄羅斯準備向外國貨船開放其在北極的戰略港口之一季克西港（Tiksi），藉此增加亞洲與非洲的新貿易夥伴。
消息指出，Tiksi港位於雅庫特（Yakutia）北部的拉普捷夫海（Laptev Sea）沿岸，未來將開放外國船舶成為國際商港，之前僅阿爾漢格爾斯克（Arkhangelsk）與摩爾曼斯克（Murmansk）這兩個北極港口被指定為國際港口，不過都不位於NSR沿線。
據悉，俄羅斯將季克西港向外國船舶開放的決定，歸因於西方的外部制裁壓力下，所呈現的新貿易現實，西方制裁使俄羅斯與公開拒絕譴責克里姆林宮對烏克蘭侵略行為的亞洲與非洲部分國家建立新的貿易夥伴關係。
克里姆林宮發表聲明，季克西港開放將有助於建立新的轉運站，創造新的就業機會，不但對提升港口發展有所助益，且對北方航道發展，減低受到外部制裁壓力顯得更為重要。
分析師表示，美國與西方盟國也將NSR與港口發展作為制裁的一部分，美國在今年五月制裁、封鎖的二百多個個人、船舶與飛機名單中，包括開發北極港口Indiga與該港口的Akvamarin Limited的開發商，參與港口規劃的四家公司都被列入制裁名單中。
儘管西方做出努力，俄羅斯認為季克西港有潛力成為主要貿易中心，因為它位於北海航線沿線具戰略位置。報告指出，儘管俄烏戰爭持續，該港運輸量仍明顯增加。繼莫斯科被指定為國際港口後，現在準備為一項投資創造條件，就是會在奈巴村附近建設一個深水港，目標是確保季克西的貨物周轉量達到每年約三千萬噸。由於季克西港位置位於歐洲與亞洲間的中點，新設施不僅是北海航線沿線適合的中途停留與重新裝載點，且能促進俄羅斯與亞洲國家間貿易，目的是為擺脫俄羅斯受制裁所引發的經濟危機。
資料顯示，自去年二月俄羅斯入侵烏克蘭以後，俄國與中國大陸及印度的亞洲國家貿易量大幅成長。二○二二年與中國的整體貿易成長三十四％，達到一千九百億美元，與印度貿易額達到創紀錄的三百九十八億美元，使俄羅斯首次成為印度前五大貿易夥伴之一。
分析師認為，季克西港向外國船舶開放，勢必增加NSR的交通量，儘管多數全球航運公司並未參與該航線，但該航線的運輸量已達到前所未有的高點，沿線貨運量超過三千二百萬噸的官方目標，到二○二二年達到三千四百萬噸，儘管石油與天然氣、煤炭與鐵礦仍是該航線主要產品，不過普通貨運也持續成長中。