漢堡港Q1貨櫃吞吐量因制裁俄羅斯 下降17％
20230523 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關單位引述，歐洲主要港口持續受到制裁俄羅斯致使業務受到損失，德國漢堡港今（二○二三）年第一季貨櫃裝卸量下降近十七％，海運貨物總吞吐量下降十點二％，至二千八百一十萬噸。
消息指出，直到去年俄烏戰爭開始前，俄羅斯一直是漢堡港的第四大貿易夥伴，漢堡港則是歐洲第三大貨櫃港，失去與俄羅斯有關部分貨運業務後，貨櫃量持續下降。
漢堡港營銷公司首席執行長馬特恩（Axel Mattern）強調，由於其地理位置歷來是通往東歐門戶，漢堡正感受到俄羅斯業務流失的影響，經俄烏戰爭制裁生效後，進出俄羅斯的貨運量目前已呈現消失狀態。他說，除俄羅斯的因素，中國大陸尚未從疫情大流行影響中完全恢復，再加上德國工業行動，都對港口表現產生衝擊，該港口表現受到持續地緣政治緊張局勢、高通貨膨脹、消費者購買量下降及限制貨物裝卸倉庫積壓所影響。
除漢堡港外，鹿特丹、安特衛普布魯日港，這兩個港口都宣布三個月吞吐量下降，鹿特丹港第一季貨櫃吞吐量下降十一點六％，至三百二十萬TEU，原因就是進出俄羅斯貨運量減少，安特衛普-布魯日在第一季處理三百一十萬TEU，下降五點七％，其中與俄羅斯相關的貨物就下降將近三分之二。
據悉，漢堡港目前正積極制定戰略，以彌補俄羅斯貨物損失，例如漢堡港今年第一季美國業務成長九點五％，達到十五萬二千TEU，使美國成為僅次於中國大陸港口第二大貿易夥伴，與加拿大貿易也強勁成長三十一點七％，達到五萬二千TEU。
漢堡港貨櫃吞吐量下降，但港口散貨吞吐量成長五點四％，達到九百三十萬噸；液體貨物表現最好，成長十二點三％，其中石油產品進口成長廿七點四％；大宗農產品也出現成長，成長十一點八％，至一百八十萬噸，原因是穀物與飼料出口增加，及水果進口增加。
期間漢堡港維持大型貨櫃船停靠的趨勢，運能超過一萬八千TEU的Megamax級貨櫃船停靠量增加十七點五％，達到六十七艘，運能達二萬四千一百八十八TEU的「OOCL Spain」輪是全球最大Megamax貨櫃船之一，最近近日停靠漢堡港。