萬海雋春輪命名4月交船 投入亞洲區間航線 20230330 台灣新生報航運版



萬海航運新船「WAN HAI 331雋春輪」命名儀式。(圖:萬海提供)

【記者陳維強/台北報導】萬海航運昨(二十九)日上午於臺灣國際造船公司為新船「WAN HAI 331雋春輪」舉行命名典禮,並即將於四月竣工交船,將安排投入亞洲區間航線,深耕區域網絡,提供高效率海運服務。萬海表示,隨著新船交付將可提高運營船隊效率,以提供客戶更優質且永續的貨櫃運輸服務。

萬海表示,該船舶是向台船購入建造中三○○○TEU系列貨櫃輪的第一艘,由萬海航運董事長陳柏廷與台船董事長鄭文隆共同主持,並邀請陳宜和女士為「WAN HAI 331雋春輪」命名與擲瓶,祝福新船航行平安、順風滿載。

此批向台船購置的三○○○TEU系列貨櫃輪,延續萬海船隊更新計畫,該系列船舶全長二○九·八公尺,寬三二·八公尺,最大吃水一一·二公尺,設計船速可達二○·二節。船舶採用低阻線形、高效能螺槳、全平衡扭曲緣舵、非對稱舵球及劍艏設計,有助於航行中減少阻力,達到節能省油效果,並配置節能主機,提前符合EEDI(Energy Efficiency Design Index)phaseIII最高標準,並加裝中度負荷調校(Part Loadtuning)及排煙旁通系統EGB(Exhaust Gas Bypass),使其在常用營運航速(六五%至八五%最大馬力)下更具節能效果,迎合節能減碳之綠色航運趨勢。

在航行安全上,該系列船舶皆取得「智能船舶」SMART(INF)認證,透過智能船舶系統建置,利用各項監控系統及通訊設備蒐集船舶航行數據及設備運作情形,有助於第一時間了解船舶狀態,強化船舶安全管理。且符合美國驗船協會(ABS)的CSC及CLP-V船級符號(Class Notation),針對不同營運航線,適用不同的貨櫃綁紮拉繫力,以提升貨櫃堆疊的層數,使整體貨櫃擺放方式更具彈性。此外,甲板上配備繫固結構(Lashing Bridge),有助抵抗風浪變化,強化貨櫃於航行中穩定性,為客戶打造安全的貨櫃運輸服務。

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