馬士基攜手上海國際港口 探索甲醇燃料供應服務 20230327 台灣新生報航運版

【記者周家仰/綜合報導】根據英國航運相關網站引述,馬士基航運(APM―Maersk)持續帶領航運業開拓,支持向甲醇作為首選替代燃料過渡所需的基礎設施,該公司已建立多個生產商關係,以形成一個全球供應網絡,現在還與港口及碼頭營運商合作建構基礎設施。

為甲醇建立港口加油基礎設施對實現公司目標可謂至關重要,馬士基航運在引用其二○四○年整個業務淨零排放目標時表示,該公司於二○二一年率先訂購大型遠洋甲醇雙燃料貨櫃船,目前已訂購十八艘運力在一萬六千二百至一萬七千TEU間的船舶。

據悉,第一艘甲醇燃料船將於二○二四年交付,一年後該公司將在波羅的海推出第一艘較小的甲醇燃料近洋線船,到二○二五年底,馬士基計劃擁有所有更大的遠洋船舶,但自從他們首次訂購這些船舶以來,他們就討論甲醇供應的挑戰及發展基礎設施的要求。

馬士基與上海國際港務集團(SIPG)就上海港甲醇船用燃料項目戰略合作簽署諒解備忘錄(MOU)。兩家公司報告指出,在馬士基綠色甲醇貨櫃船於二○二四年開始交付後,他們將探索綠色甲醇燃料船對船加油業務。

馬士基首席執行長Vincent Clerc強調,作為全球最繁忙貨櫃港口主要營運商,上港集團並致力於成為發展綠色生態港口的領導者,該協議將支持上海港成為全球第一個商業綠色甲醇加油站之一,並成為區域綠色甲醇燃料加注中心的願景,促進與SIPG及燃料製造商的協同效應,優化燃料基礎設施效率。

馬士基航運相信,與全球港口合作建設綠色燃料加注基礎設施,對提供甲醇船相關服務相當重要,也是馬士基努力帶領港口到港口供應鏈脫碳,同時在十年內對環境具有正面影響的重要一步。

據悉,馬士基航運與上港集團將分階段深化合作,第一階段上港集團作為馬士基潛在能源加注服務商,將在港口開展船對船加注與油箱儲存服務;在第二階段,雙方將探討如何形成全方位能源戰略合作夥伴關係,推動從燃料加注服務向綠色甲醇產業鏈上游延伸。

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