BIMCO：港口堵塞今年將獲完全緩解
20230310 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，波羅的海國際航運公會（The Baltic and International Maritime Council,簡稱BIMCO）預測，港口堵塞情況將在今（二○二三）年獲得完全緩解，與二○二二年相比，將釋放多達六％船隊。
BIMCO綜合多項數據指出，貨櫃船隊規模在二○二二年成長四％後，預計二○二三年將成長六點三％，二○二四年成長八點一％，由於船隊效率將受港口堵塞緩解與航速變化影響，運能供給預計將於二○二三年成長十一點三％，二○二四年成長三點一％。
據悉，BIMCO已調整CII與EEXI條款對航速影響預測，之前將二○二三年航速降低十％，最新預測是將今年與明年的航速下調五％。
分析師認為，由於過去兩年訂單量居高，船舶交付將加快，二○二三年與二○二四年將交付四百九十萬；拆船行為將抑制實際船隊規模成長。由於航運市場狀況惡化與國際海事組織（IMO）的氣候規，船舶拆解量將增加，預計將拆解將近一百萬TEU。
分析師表示，六成五的船隊規模成長將集中於一萬五千TEU以上的貨櫃船；三千TEU以下的船舶將減少；三千至八千TEU與八千至一萬五千TEU的貨櫃船將各占成長的十八％，影響將導致大型船舶進一步湧入小型船舶運輸領域，並增加區域貿易通道中部署的最小型船舶比例。
BIMCO預測，今年上半年去程航線與區域貿易量將呈現負成長，但將於今年下半年與明年恢復成長。不過二○二三年供給將遠超過需求，儘管預計二○二四年供需平衡將會緊縮，但這並無法抵消今年即將出現的嚴重疲軟。
BIMCO分析師預計，去程航線與區域貿易需求將於二○二三年成長一至二％，二○二四年成長五至六％；二○二三年上半年與去年同期呈現負成長，但之後可望恢復。不過風險依然存在，在經濟下滑的情況下，預計二○二三年及二○二四年的成長率分別為零至一％及二點五至三點五％間。
船隊規模將於二○二三年及二○二四年分別上升六點三％及八點一％，而港口堵塞緩解與航速變化導致運能供給成長將在二○二三年超過六點三％，但在二○二四年落後於船隊規模成長比率。
國際貨幣基金組織（IMF）預計，全球GDP將於二○二三年成長二點九％，二○二四年成長三點一％，但強調風險平衡不容樂觀。