美港口未來10年將投入近500億美元建設綠色基礎設施
20230303 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站引述，美國港務局協會（American Association of Port Authorities, AAPA）最近一項調查顯示，未來十年美國港口預計將建設近五百億美元綠色基礎設施，而氫將在此行業中發揮重要作用。
這項調查涵蓋AAPA成員，並顯示港口對電動貨物裝卸設備、停泊船舶岸電、電力基礎設施與氫能基礎設施最感興趣。AAPA主要是結合美國、加拿大、加勒比地區與拉丁美洲一百三十多個公共港口管理單位。
這項調查發現，有五十八％受訪者已開始研究使用替代燃料（包括氫氣、液化天然氣與氨）為船舶提供服務。另，有六十三％港口已完成碼頭設備與車隊車輛電氣化，陸上設備電氣化則是港口最常見的電氣化類型。
儘管如此，八十三％港口管理局認為，他們從美國製造商處採購用於綠色基礎設施設備與材料時遇到困難，為實施這些項目，港口需要更多資金。
據悉，「降低通貨膨脹法案」（The Inflation Reduction Act）透過導入價值三十億美元的減少港口空氣污染補助金，為港口撥出專案資金，用於支持港口零排放設備與技術採購與安裝。該法案還包括十億美元，用於用零排放替代品更換重型車輛。
在氫能方面，科珀斯克里斯蒂港（Corpus Christi）已鎖定邁向成為綠色氫能港口，並開展多個項目以實現此一目標。最近該港的清潔氫中心（HCH2）決定與Trans Permian的H2Hub攜手，透過美國能源部區域清潔氫中心計畫，提交單一申請。
H2Hub內的計畫項目包括來自不同原料的生產與氫衍生物及交通項目，包括氫燃料電池公共汽車製造、加氫站、市政交通項目與貨運交通項目。
Nuvera Fuel Cells的Gus Block於會議中表示，氫燃料電池具有多種優勢，可為目前由柴油驅動的許多港口車輛與設備供電，例如橋式起重機、門式機、貨櫃搬運車、碼頭拖拉機、拖運卡車等。
據悉，美國正積極提高石油與液化天然氣產量，以滿足歐盟不斷成長需求，而歐盟也正努力取代對俄羅斯進口依賴，一方面將能源進口多元化，另一方面是對可再生能源投資。
其次也考慮在陸上車輛與船舶中增加液化天然氣、氫氣、甲醇與氨等替代燃料的生產與使用，使港口成為氫氣生產中心，允許能源跨部門分配，以實現運輸脫碳；第三部分是加強港口電氣化，包括安裝微電網技術、在地發電與電動汽車。為減少排放，港口需升級基礎設施。港口單位呼籲強化港口彈性，以保護供應鏈並減輕因熱浪、颶風、海平面上升、風暴與網路事件的影響。
資料顯示，POWERS峰會的一個主要討論話題是美國國家交通脫碳藍圖。此藍圖強調，氫燃料電池是交通部門解決方案三大支柱之一，以實現美國經濟在二○五○年實現淨零排放，另還有電動汽車與可再生液體燃料。
此藍圖建立在美國兩黨基礎設施法與減少通貨膨脹法案基礎上，共同代表對可持續清潔能源與交通系統歷史性投資也為實現美國總統拜登到二○三五年確保百分之百清潔電力與到二○五○年實現淨零碳排放目標。