克拉克森：土國地震對全球航運市場影響有限
20230217 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，克拉克森分析，二月六日土耳其東南發生強烈地震當地受到嚴重破壞，地震除對當地經濟與生活帶來嚴重損失，航運業也受到影響，包括該區部分港口關閉、物流中斷及油氣管道貿易受到影響，儘管此次地震預計會對土耳其海運貿易產生一定影響，但對全球航運市場影響有限。
在貨櫃船領域，克拉克森指出，在伊斯肯德倫港（Iskenderun）貨櫃碼頭發生火災造成重大損失，可能需數月時間才能恢復正常營運。而貨櫃航運定期航線公司正將船舶轉移到附近其他港口或將貨物運送到區域轉運中心，部分貨櫃船被轉移到梅爾辛港（Mersin），該港營運曾短暫暫停，但後來又重新啟動。
克拉克森統計，伊斯肯德倫港年貨櫃輸送量超過一百萬TEU，占土耳其港口貨櫃總輸送量不到十％，同期梅爾辛港貨櫃輸送量在去年超過二百萬TEU，儘管一些經營遠洋貿易路線的的大型貨櫃船（最高達到一萬TEU）也會在該港停靠，但去年在伊斯肯德倫港口停靠的貨櫃船主要仍是近洋線型貨櫃船（約占該港口停靠貨櫃船總數七十五％）。
油輪部分，傑伊漢港（Ceyhan）石油營運受到影響，該港作為亞塞拜然與伊拉克原油出口主要港口，通過兩條重要的跨境管道操作:BTC管道（Baku-Tblisi-Ceyhan）即從亞塞拜然輸送石油至傑伊漢（占傑伊漢港出貨量約六成）及基爾庫克-傑伊漢管道（Kirkuk-Ceyhan）從伊拉克庫爾德斯坦輸送原油至傑伊漢（占傑伊漢港出貨量四成），儘管兩條管道均未受損，但傑伊漢港在震後暫停營運，並等待進一步評估。
克拉克森統計，傑伊漢港每天原油出口量約一百萬桶，占全球石油供應量一％，占全球海運原油貿易量二％以上，且在該港停靠油輪中，絕大部分是蘇伊士型與阿芙拉型油輪，從伊拉克基爾庫克原油運輸與出口於二月七日重新開始，但原計畫在二月八日或九日恢復營運的BTC管道碼頭，因碼頭控制室受到地震損壞，至少要延後到下週才能重啟。另，附近的德爾特約爾港（Dortyol）輸油管道並未有相關受損報告傳，該港的營運只短暫暫停。
至於乾散貨船部分，土耳其伊斯肯德倫港（Iskenderun）已暫停營運，現階段重啟時間未知。該港短期關閉，預計將對土耳其的乾散貨海運貿易帶來一些影響，同時對該區鋼鐵生產與基礎設施建設也造成一些干擾。
克拉克森統計，二○二二年透過伊斯肯德倫港進口的煤炭達到五百萬噸（約占土耳其煤炭進口量十四％及全球煤炭貿易零點四％），同期該港口糧食進口達到四百萬噸（占土耳其糧食進口量廿五％及全球零點八％）。
據悉，伊斯肯德倫港去年廢鋼進口達到四百萬噸，鋼材出口量達到三百萬噸，去年該港停靠的散貨船以小型船舶為主，小靈便型與大靈便型船舶合計占港口停靠散貨船總數將近九成。