巴西將取消桑托斯港私有化 20221227 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站表示，巴西港口機場部長弗蘭卡（Marcio Franca）表示，巴西桑托斯港（Santos）將取消港口私有化。
消息指出，巴西新任總統盧拉達席爾瓦（Luiz Inacio Lulada Silva）宣布任命弗蘭卡擔任新設立的職位，在右翼領導人博爾索納羅（Jair Bolsonaro）卸任期間，此一職位被併入區域發展部，但目前將恢復原狀。
資料顯示，博爾索納羅的政府一直致力於將拉丁美洲最大港口完全私有，二○二○年七月基礎設施部（MINfra）發布一項計畫，以類似Pireaus的營運商特許經營模式出租Santos。最後規劃要求特許權為三十五年，之後每五年可續約。巴西政府希望在特許經營期內吸引二十億美元的投資。基礎設施部並發布一項法令，批准將擴大港口邊界，將桑托斯港的乾燥區域擴大將近一倍，並準備開闢綠地，以提供潛在租賃。基礎設施部當時表示，在計劃的特許權中，桑托斯港口的私有化是最有可能吸引投資者的特許權之一。
據悉，桑托斯港的招標程序原訂在二○二三年進行，但這些計畫已被暫停。博爾索納羅在今年十月巴西總統選舉中落敗，他將於明年一月一日卸任。弗蘭卡表示，在新任總統盧拉即將上任的政府，桑托斯港的全面私有化不會有新的動作，桑托斯港將以標準的地主港模式進行營運。
弗蘭卡部長說明，港務局將維持國有，他們所要做的是對港口內的區域、私人碼頭進行特許經營，在已達成特許權協議的情況下，將予與尊重。
業內人士表示，在博爾索納羅領導下，另兩個港口已私有化。今年巴西國家水路運輸署（ANTAQ）啟動了對Espirito碼頭公司（Codesa）的招標程序，該公司負責監督Barrado Riacho與Vitoria港口。
巴西資產管理公司Quadra Capital獲得這項標案，特許權協議有效期為三十五年，可續簽五年，預計將帶來六千萬美元的私人投資。