航港局研議封港標準配套措施 20221223 台灣新生報航運版

【記者周家仰/台北報導】航港局強調,之前因受強勁東北季風與颱風環流產生共伴效應影響,臺中港有暫停船舶進港領航作業長達數日情況,造成船舶數日無法進港,影響港區作業,該局就此事滾動檢討,多次邀集臺中港務分公司、臺中港引水人辦事處及船務代理公會等相關單位研議放寬方案,將先前風速標準二十公尺/秒暫停引領情況,實質放寬至廿二公尺/秒(僅部分船席、船種與船型為安全考量不得進港),放寬程度已有成效。

航港局指出,國家運輸安全委員會針對一○九年臺北港「引水船與麒龍貨輪碰撞導致翻覆」等重大事故提出安全改善事項,建議訂定引水人受天候影響無法引領標準,航港局在兼顧安全及營運因素下,比照鄰近特性相近的麥寮港,訂定平均風速達二十公尺/秒以上(約八級風力上限)為標準,有鑑於臺中港環境天候特殊,風速時常超過前述標準,在聽取港區業者意見與引水人安全考量下,航港局已重新檢討在風速廿二公尺/秒安全條件下,再予放寬引領限制,在本(十二)月十六日至十八日強烈東北季風期間,符合風速廿二公尺/秒條件以下船舶有八十%已實際進港,大幅減少港外滯留情形。

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