【記者陳維強／台北報導】因應國際環保趨勢，我國鄰近地區已有率先實施或正在評估將船舶燃油硫含量限制由以重量計○·五％降至○·一％的相關規劃，交通部航港局委託國立臺灣海洋大學海洋法律與政策學院以線上方式主辦「我國七大國際商港及近岸水域限制船舶使用硫含量○·一％以下燃油可行性評估案第一次航商座談會議」，期傾聽航商意見，了解我國是否具有實施○·一％限硫令的可行性，相關結論將作為後續政策推動方向之重要參考。(圖/海大提供)
本次會議邀請陽明海運資深經理吳大廉、中鋼運通總船長戴乃聖、中華海洋事業協會理事長張文哲教授、國立臺灣海洋大學輪機工程學系王榮昌教授、國立高雄科技大學輪機工程系古忠傑教授擔任與談人，並與在場產官學界分享專業意見及看法，共有國際線航商、涉海運業務公部門代表及驗船中心等約五十名代表參與。
經海洋大學團隊饒瑞正院長主持會議並歸納各國際航商意見，包括我國七大國際商港較領海沿岸海域易於施行，須注意船舶主機使用○·一％低硫燃油之技術障礙、油品供應品質與是否產生航行安全疑慮，如要實施，必須先規劃完整之配套及法律規範，後續會納入評估報告供航港局參考。
除本次航商座談會外，主辦單位也將於十二月二十六日（周一）召開供油商座談會、一一二年一月十三日（周五）召開主機商座談會、二十月日（周五）召開第二次航商座談會，以及一一二年九月上旬召開共識會議，邀請主機商、供油商、航商、涉海機關公部門及各界共同與會廣泛聽取各界意見，以作為後續施政參考。