小型貨櫃船開始湧入拆船市場 20221220 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位表示，拆船市場歷經長時間低迷後，近日終於看見曙光。船舶經紀公司Clarkson Platou Hellas在其最新週報中表示，過去一週拆船市場迎接大量小型貨櫃船，約可看出拆船跡象，貨櫃船將成為拆船市場交易的首選船型之一，目前市場上已有十至十五艘小型貨櫃船送拆。
另印度在國內鋼鐵價格上漲情況下，拆船價格飆升，上升幅度達三十至四十美元/噸。孟加拉與巴基斯坦在冬季這幾個月裡則表現低迷，在孟加拉當地鋼材市場下跌約五百塔卡，使市場負面情緒為之增加。
報告顯示，信用證問題估計將在明（二○二三）年一月底國際貨幣基金組織貸款獲得批准時，才會有所改善。目前尚未批准對四千至五千噸以上的船舶進行融資，而在巴基斯坦，由於美元短缺，鋼鐵生產等行業也面臨開立信用證等問題。
據悉，當地拆船業每週最多只能獲得三十萬美元或五十萬美元融資，顯示獲得一千萬美元的信用證大約需要四個月。分析師預測，未來七個月巴基斯坦的盧比兌美元匯率將下跌二十％以上。對孟加拉與巴基斯坦拆船業而言，將是一段艱難的時期，儘管購買老舊船需求依舊強勁，但他們對融資能力則顯得較無力。
船舶現金買家GMS報告指出，拆船市場呈現出積極跡象，因為船東興趣有所上升，尤其是對五百美元/噸以上的報價，市場過去一週出現幾筆交易，儘管價格較今年稍早高峰下降二百美元/噸，但市場情緒已見底，並趨於平穩。孟加拉持續受困於信用證融資限額，但國際貨幣基金組織貸款正在審查中，由於多數拆船廠目前閒置，預計需求與價格都可望回升。
另土耳其拆船價格仍處於低點，基本面略有改善是此一市場唯一的好消息，前國際拆船市場仍然由印度所主導，一旦巴基斯坦貨幣匯率趨於穩定，孟加拉的融資會變得更加方便，拆船價格就有機會上漲。