【記者陳維強／台北報導】中華民國船舶機械工程學會十七日晚間於天成飯店召開第十三屆第三次會員大會，會中並進行理監事選舉，理事長蕭榮發（見圖，陳維強攝）主持時提到，該會已成立三十年，匯聚船舶機械工程菁英，由於歷史悠久，加上近年疫情關係，有部分會員已失聯，籲能與該會聯繫，並再度回娘家，加入這個大家庭。會中另頒獎表揚榮獲本年度海運有功暨模範航港人員：馬豐源、呂芳儀。
本次大會由理事方福樑進行「台馬、台澎間大型交通船現況及公共政策」專題演講，他指出，推動離島大型交通船的公共政策制定，因各離島需求不同而因地制宜，但仍有其推動政策的共同點及示範性。建造新船政策的制定，應考慮船舶建造的前瞻性及未來性，而節能減排是國際趨勢，新能源船舶轉型及發展零排放船舶，亦使新建造的船舶更具市場競爭力，能源及環保的公共政策必需仰賴政府積極推動，並應投入自主航行船舶的研發在固定航線的交通船上應用等。此外，受補助建造的交通船，在公共政策的制定應賦予該船提供海事學校航輪同學名額實（見）習教學的義務及責任。
例如交通船對無障礙設施的設置尚無法強制規定，但可以依現行的身心障礙者權益保障法及內政部主管活動場所無障礙設施設備設計標準的內容，推動適用在受補助建造的交通船上提供無障礙設施。