印度提案振興造船業 可加快建造新船
20221214 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站表示，印度為提升造船業的競爭力，正擬定一項計畫補貼造船業者，印度財政部長西塔拉曼（Nirmala Sitharaman）打算在明（二○二三）年二月一日向議會提交印度二○二三至二○二四年度預算時提出。
消息指出，這項計畫包含提供現金補貼、降低稅收，完善造船業基礎設施，此舉將有助於航運業從銀行獲得融資，激勵措施提出，並可望加快建造至少五十艘新船。自兩年多前航運中斷，印度政府就提出減少高運費對該國製造業的影響計畫，同時提案增加國家船隊，該案獲得決策者的青睞，列入可行性重要計畫之一。
印度政府官員強調，激勵計畫希望建造配備電池推進裝置的小型船舶，此一構想是為協助印度能迎頭趕上全球的新趨勢，造船業未來預計將由計畫中所提到的綠色與具成本效益的技術進一步帶動。
印度官員透露，由於該計畫已獲得印度總理莫迪（Narendra Modi）經濟顧問的支持，後續將會設立一個一點二三億美元的海事發展基金。按照印度二○二一年所發布的二○三○年海事願景，造船業確定將該國打造成全球海事領導者。
印度財政部提出許多行動計畫，例如財政援助及完善造船業基礎設施。航運業統計數據顯示，二○一九至二○二○年印度國內船舶運載進出口貨物的比例不到七％，印度造船業的全球市場占有率已下降到不到一％，反觀在二○○○年代初，印度曾躋身世界前十名。
資料顯示，印度目前有廿八家造船廠，其中六家屬於中央公共部門、二家屬於邦政府，二十家屬於私營部門。
FIEO總幹事Ajai Sahai表示，印度的進出口商去年支付將近一千億美元的運費，幾乎是三年前的兩倍，印度政府的激勵措施協助私營企業發展航運業，印度至少可以節省約二百五十億美元的外匯。
據悉，印度與全球許多國家一起在過去兩年透過提議，努力擴大該國航運業；澳洲目前也正制定一項由政府主導的計畫，以擴大其國內航運業務；而南非也發布一項建立新國家航運公司的細部計畫；泰國與越南也提出建立其自有的國內航運計畫。