江蘇新揚子造船環保貨櫃船Maersk Acadia交付
20221208 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站表示，中國大陸揚子江造船集團旗下的江蘇新揚子造船有限公司交付一艘三千五百TEU新環保型貨櫃船―馬士基阿卡迪亞號「Maersk Acadia」交付。
消息指出，這艘環保型貨櫃船是為日本船東Lepta Shipping建造的十艘新船中的第一艘，Lepta Shipping是日本Nissen Kaiun及貿易公司Mitsui & Co的合資企業，該公司與丹麥航運公司馬士基航運（APM―Maersk）簽署新的環保租船協議。馬士基阿卡迪亞號全長二百公尺，型寬三十六點四公尺，型深二十點六公尺，入籍美國船級社（ABS）。
江蘇新揚子造船指出，這種類型的船舶能滿足國際海事組織（IMO）對零碳排放航運的最新要求，其設計也可望滿足IMO能源效率設計指數（EEDI）III的技術。新船的EEDI主要在促進使用更節能、污染更少的設備與發動機。EEDI要求不同船舶類型尺寸容量例如噸英哩的最低能效水準。
據悉，自二○一三年一月一日起，在最初的兩年後，新船設計需要滿足其船型的參考水準，此水準將每五年逐步緊縮，因此EEDI可望持續刺激船舶的創新與技術發展。二○一四年MEPC通過EEDI規則修正案，將EEDI範圍擴大到LNG運輸船、滾裝貨船（汽車運輸船）、滾裝貨船，具有非常規推進力的滾裝客船與郵輪，這些修正案代表占國際航運二氧化碳排放量約八十五％的船舶類型已納入國際監管制度。
業內人士表示，馬士基已為整個業務設定二○四○年的淨零排放目標。該公司致力實現二○三○年的近期目標，其中包括與二○二○年相比，馬士基海洋船隊每個貨櫃的排放量減少五十％，只訂購可使用綠色燃料作為動力的新船。
資料顯示，馬士基航運大約一個月前又訂購六艘能使用綠色甲醇航行的大型遠洋貨櫃船。按照最新訂單，馬士基總計訂購十九艘配備能使用綠色甲醇運行的雙燃料發動機的貨櫃船。