CMA CGM發布Q3財報 海運收入年增25.8％
20221130 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站表示，達飛輪船（CMACGM Group）最近發布，今（二○二二）年第三季財報，今年第三季收入為一百九十九億美元，主要由集團海運業務所帶動，息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）達到九十一點五億美元，EBITDA利潤率為四十六％。
報告指出，在經營業績支持下，達飛集團持續加強其資產負債，截至今年九月三十日止，淨債務總計七千八百萬美元（計入當前金融投資後），較今年六月三十日減少五十三億美元。至於今年第三季運輸量為五百七十萬TEU，較去年同期成長四點一％；海運收入為一百五十七億美元，較去年同期成長廿五點八％，但較第二季下降二％，顯示從第二季起持續到第三季的即期運費下降，第三季的EBITDA為八十六點五億美元。同期每TEU二千七百七十一美元的平均收入支持EBITDA利潤率的成長，季EBITDA較前一季下降五％。
今年達飛第三季物流收入總計四十三點四億美元，EBITDA為三點五九億美元，成長主要由海運及空運所帶動，合約物流業務持續回暖，收購Ingram Micro CLS、Colis Prive及GE FCO提升該部門的收入與EBITDA獲得成長，後者於今年七月下旬完成收購，為該期物流收入貢獻七點五億美元。綜觀CMACGM在充滿挑戰的環境中獲得非常強勁的今年第三季的財務業績。
報告表示，展望未來經濟狀況不明朗，貿易流量恢復正常，運費下降幅度擴大，強勁財務狀況：第三季淨債務減少五十三億美元，創建能源基金，擴大投資力道，推動海運與物流業的能源轉型。
達飛輪船集團董事長兼首席執行長薩德（Rodolphe Saade）在評論該期業績時強調，CMACGM集團在今年第三季再次獲得強勁業績。在過去兩年中，該集團明顯加強財務結構，並透過整體供應鏈發展業務。
但需求下降促使國際貿易流量恢復正常，運費大幅下降，在此新環境下，他們將持續投資，以加強集團在海運與物流領域的定位，加速能源轉型，並為公司客戶提供更高效的解決方案。
報告指出，今年第三季受到持續地緣政治緊張局勢影響，加上更高的通貨膨脹拖累消費者支出，而在COVID-19疫情後，消費者支出越來越多轉向服務業，這些因素抑制貨運需求，但也有助於緩解一定程度的港口堵塞，CMACGM集團積極加強其航運、港口、物流與空運能力的策略，同時對能源轉型做出重大承諾。