IMOMSC106圓滿落幕 MASS章程初步架構完成 20221114 台灣新生報航運版

【記者周家仰/台北報導】財團法人驗船中心(CR Classification Society,簡稱CR)表示,國際海事組織(Interna-tional Maritime Organization, IMO)舉辦之海事安全委員會第一○六屆實體及線上混合會議(MSC 106)已於倫敦時間今(二○二二)年十一月十一日閉幕。

CR指出,本次會議仍強調推動「二○一二年開普敦協定」生效的重要性,並請各會員重視二○一九年「托雷莫利諾斯宣言」所設定的目標,期許對漁船訂定更安全、更透明的標準,以保障漁民安全。

CR解釋,有關海上自主船舶(MASS),釐清「船長」、「船員」或「負責人」一詞之含義是其中高度優先討論事項,此次MSC已制定關於海上自主船舶(MASS)章程的初步架構,並期許在二○二五年可完成非強制性章程內容,以供各國、航商或相關單位參考。而因應防止船舶造成空氣污染,就使用低硫燃油也有熱烈討論,主要探討除閃點以外的安全參數議題,例如是否應建立燃油供應商的許可證制度。

CR強調,有關海上保全,有鑑於印度洋海域海盜及武裝搶劫的威脅事件已有下降趨勢,此次會議討論將印度洋海域從高風險區域移除,但仍提醒大家對船舶保全不可鬆懈。

CR表示,在人道安全上,因應俄羅斯入侵烏克蘭的軍事特別行動,IMO制定在武裝衝突背景下, 對搜索及救援義務船舶,應保證其安全原則的決議案草案。另,海上難民議題也在此次會議成立工作組討論:近期有些國家排斥接納難民,導致部分人命喪失;因此此次會議草擬一份建議合作的決議案,以確保海上遇險人員救援,並讓倖存者能安全下船等政策。

CR引述,會議其他議題還包含:遠距識別與追蹤系統(LRIT)後續如何應用、船用電梯的安全性(包含設計、安裝及維護之建議性導則)、船上絞機及起重設備要求、救生艇釋放裝置、特定船舶安裝電子傾角儀、進入封閉空間及船員登離船的安全措施精進、含有石綿墊片的處理及GMDSS系統討論等。

CR補充,前述是本屆會議討論除公約修正案以外的重要議題摘要,海事方面討論議題眾多,其中許多都與航商息息相關,驗船中心將持續追蹤本次會議最終文件,分別摘要於驗船中心技術通報,歡迎讀者訂閱,訂閱網址: https://www.crclass.org/chinese/content/subscription/subscription.html。

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