低零排放船用燃料論壇 採用線上結合實體舉辦
20221101 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】由中國大陸交通運輸部水運科學研究院主辦，美國自然資源保護協會承辦的低零排放船用燃料國際論壇十月廿八日舉辦，論壇採用線上結合實體方式，有來自美國、歐盟等國家、地區及天津海事局、武漢長江船舶設計院等相關人員參與論壇。
消息指出，與會人員圍繞IOS新能源船舶標準進展、國際海事組織（IMO）架構下新能源船舶應用議題、歐盟《Fit for 55》方案及對發展液化天然氣作為船用燃料的思考及推動中國大陸境內低零排放航運發展政策建議等多方面聚焦低零排放船用燃料。
根據國際海事所設定的目標，到二○五○年航運業溫室氣體年排放量，要比二○○八年減少五十％以上。只有透過技術創新的研發應用與引進替代燃料才能實現，顯示應儘快運用低碳排放或零碳排放燃料。
歐盟交通與環境組織成員Constant Dijkstra就歐盟《Fit for 55》方案及對發展液化天然氣作為船用燃料提出相關見解，為降低航運業對環境污染，滿足日益嚴格的環保法規，航運公司正嘗試運用更低碳的替代燃料，氨及氫氣可能是最有希望實現脫碳航運目標的燃料。中國大陸武漢長江船舶設計院，從新能源船舶發展背景、及國際電動船發展及應用、氫燃料電池船發展及應用等方面探討分析，並提出電池動力船舶發展相關建議。