韓現代造船廠工人投票罷工 20221101 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站表示，由於原物料成本上漲、勞動力短缺，韓國造船業面臨工會要求加薪壓力，經將近四個月談判，工會要求現代重工集團（Hyundai Heavy Industries，HHI）做出讓步，以換取他們對政府出售大宇造船海洋工程公司的交易與資本重組進行支持。
消息指出，現代重工集團的三大造船廠：現代重工、現代尾浦及三湖工廠的工會成員第一次決定對可能的罷工進行集體投票。
據悉，在工會與現代集團合約談判於今年七月開始，先前談判已拖延兩年，最後確定十六美元的基本工資成長。報告顯示，工會要求今年增加基本工資，相當於九十九美元以上及二百五十％保證獎金，增加醫療福利，及改變薪資結構。
工會幹部強調，自七月以來他們已和集團會面廿二次，但現代集團拒絕工會要求，表示將使公司每年花費超過一點七五億美元，公司申請調解，談判暫停。
韓國新任總統尹錫悅強調，罷工不能接受，命令部長採取措施結束罷工。工人要求加薪三十％，但最後同意加薪四點五％，提供小額獎金及有薪休假。
分析師認為，罷工將削弱韓國造船廠財務狀況，促成與韓華集團達成十四億美元交易，這項交易將重組造船廠集團，並在韓國開發銀行減少對DSME投資時，承擔管理控制權。工會現要求新協議，保證工作安全及遵守以前集體協議，以換取他們對出售DSME的支持。造船廠目前已面臨嚴重勞力短缺，部分原因是工資結構、工資相對較低及來自其他行業競爭，預計到明（二○二三）年中，工人短缺人數可能會超過一萬人，而造船廠接獲龐大訂單，計劃二○二五年起陸續進行交付，亟需大量勞工投入工作。