IMO建議修訂SOLAS公約 20220930 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，由於近期發生多起貨櫃墜落相關事故，國際海事組織（IMO）提議修訂《海上人命安全公約》，要求及時報告海上貨櫃丟失情況。
消息指出，IMO的貨物運輸及貨櫃委員會同意有關強制報告海上丟失貨運貨櫃的新要求草案。小組委員會強調貨櫃丟失對航運及海上安全的嚴重危害，尤其是對休閒帆船、漁船及其他小型船舶的危害，並對《國際海上人命安全公約》及《防止船汙公約》提出一系列具體的修正案。
Alphaliner統計，目前大約有六千五百艘貨櫃船在營運，總運能接近二千六百萬TEU。世界航運理事會（WSC）報告指出，國際貨櫃運輸業二○一九年運輸約二點二六億個貨櫃，運輸的貨物價值超過四萬億美元。
據悉，在二○二○年及二○二一年發生一系列倍受矚目的貨櫃損失事件後，航運業認識到貨櫃損失事件的危險性。
儘管WSC推估，在十二年內（二○○八至二○一九年）每年平均共有一千三百八十二個貨櫃在海上丟失，但二○二○至二○二一年冬季與天氣有關的貨櫃損失事件激增，推升平均數。據WSC統計，在過去二年平均每年損失超過三千一百個貨櫃，隨著船隊規模不斷擴大，危險性也不斷增加。
SOLAS第五章的修正草案增加的新內容將要求涉及貨櫃損失事件的相關船舶船長須儘快將事件細節傳達給附近船舶、最近的沿海國家及船旗國，船旗國將被要求向國際海事組織報告貨櫃損失情況。在其他條款中，有一項要求是報告貨櫃的位置及數量，具體條款著重報告貨櫃內可能存在的危險材料。這些草案將在明（二○二三）年春季的海事安全委員會全會上進行審批，然後在二○二三年秋季的會議上通過，預計二○二六年一月一日生效。