歐盟：限制俄船員簽證恐衝擊換班
20220923 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位表示，截至目前為止約有三萬名俄羅斯船員搭乘歐洲航運公司的船舶航行，為供應鏈順利運作做出貢獻。但假使歐盟對俄羅斯公民實施的簽證限制適用於俄羅斯船員，俄羅斯船員聯盟（SUR）認為，影響將在半年至一年內顯現，可能衝擊船員換班。
俄羅斯船員聯盟（SUR）負責人YurySukhorukov強調，俄羅斯船員透過立法獲得的申根簽證可在大多數歐盟國家間自由流動，以便在歐洲港口更換船員，若俄羅斯公民進入歐洲受到限制，當簽證到期，船員更換的問題就將浮上檯面。
YurySukhorukov提醒，歐洲政客對運輸工人的申根簽證有一些例外，由於不明原因並未將商船船員列入這份名單。他認為，假使想保留具有豐富經驗的俄羅斯船員，讓他們持續不間斷透過海上運輸貨物，就要取消對船員的限制。
據國際航運公會（ICS）資料顯示，俄羅斯船員約占全球商船海員總數的十點五％；而烏克蘭船員則超過四％。他們主要是高素質的高級船員，具有專業培訓水準。德國聯合服務聯盟Ver.di負責人SusanaVentura表示，他們現在都面臨很大的工作困難。
英國航運公會政策主管斯普林格特，打算向歐盟提交聯合呼籲委員會和歐洲議會提議授予俄羅斯船員獲得申根簽證權利，以便在歐洲港口進行正常的船員換班。
資料顯示，申根簽證是指廿六個歐洲國家共同決定在其相互間邊境消除護照及入境檢查。在申根區內，這廿六個國家的公民都可像在同一個國家內自由進出各國家，並享受平等國際旅行權利。申根區國家的公民，有權不受任何限制進出各國，這是自由流動的基礎，也是基本人權之一。