菲力斯杜港船堵塞 VesselsValue:罷工後時間增近20小時 20220923 台灣新生報航運版

【記者周家仰/綜合報導】根據英國線上船舶數據供應商VesselsValue高級分析師Vivek Srivastava表示,COVID―19疫情證明全球供應鏈是脆弱的,當瓶頸出現時,會造成商品及原物料短缺,同時推升通貨膨脹,且意外占去大量資金。該機構對港口堵塞推算,為目前此類意外事件的最佳早期預警指標,以英國最繁忙的貨櫃港―菲力斯杜港(Felixstowe)為例,發生為期八天的罷工後,船舶平均等待時間增加至三十一小時,而罷工前還不到十二小時,增加將近二十小時。

分析師Peter Williams指出,去年在美國長灘港(Long Beach)及最近在上海港所發生的貨櫃船堵塞事件,都凸顯港口高效營運的重要性。

VesselsValue按照最新堵塞趨勢制定業務決策,並結合目的地及到達時間預測功能,為用戶提供有效的分析及規劃工具。

VesselsValue針對全球重要港口堵塞情況進行追蹤,貨櫃船在美國西海岸平均等待時間,從去(二○二一)年十月高峰的一百四十六小時,下降到目前不到十二小時;而歐洲在天然氣危機後,對煤炭進口的新需求,給港口帶來更大壓力,目前西北歐散貨船平均等待時間為四十六小時,而同期五年平均等待時間則為廿六小時。

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