菲力斯杜港船堵塞 VesselsValue：罷工後時間增近20小時
20220923 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國線上船舶數據供應商VesselsValue高級分析師Vivek Srivastava表示，COVID―19疫情證明全球供應鏈是脆弱的，當瓶頸出現時，會造成商品及原物料短缺，同時推升通貨膨脹，且意外占去大量資金。該機構對港口堵塞推算，為目前此類意外事件的最佳早期預警指標，以英國最繁忙的貨櫃港―菲力斯杜港（Felixstowe）為例，發生為期八天的罷工後，船舶平均等待時間增加至三十一小時，而罷工前還不到十二小時，增加將近二十小時。
分析師Peter Williams指出，去年在美國長灘港（Long Beach）及最近在上海港所發生的貨櫃船堵塞事件，都凸顯港口高效營運的重要性。
VesselsValue按照最新堵塞趨勢制定業務決策，並結合目的地及到達時間預測功能，為用戶提供有效的分析及規劃工具。
VesselsValue針對全球重要港口堵塞情況進行追蹤，貨櫃船在美國西海岸平均等待時間，從去（二○二一）年十月高峰的一百四十六小時，下降到目前不到十二小時；而歐洲在天然氣危機後，對煤炭進口的新需求，給港口帶來更大壓力，目前西北歐散貨船平均等待時間為四十六小時，而同期五年平均等待時間則為廿六小時。