紐約新澤西港擬收取承運人貨櫃不平衡費
20220808 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站表示，由於全球各地港口都呈現創紀錄吞吐量，堆場中貨櫃數量也不斷上升，紐約港及新澤西港擬收取「貨櫃不平衡費」，也就是按照每艘貨櫃船進出貨櫃的比率來收取費用。
紐約新澤西港務局港口部主任Bethann Rooney 指出，隨著貨運旺季逼近，對海運承運人，紐約新澤西港務局正在敦促海運承運人從港口清除長期滯留的空貨櫃，但港口不會按停留時間來收取價格。
Rooney表示，紐約港及新澤西港正面臨創紀錄的進口量，導致港口內部及周圍空貨櫃堆積，目前影響包括區域供應鏈。他們強烈鼓勵海運承運商加緊努力，以更快、更大量速度撤離空貨櫃，以騰出空間，讓進口貨物能更快速的運抵港口，以保持貿易在港口及區域得以運輸暢通。
紐澤西港務局近日宣布，將對不撤離空貨櫃的海運承運人徵收貨櫃不平衡費，因為這些空貨櫃占用進口貨櫃空間，並妨礙港口整體營運能力。
紐澤西港務局將自今（二○二二）年九月一日起按季計算新貨櫃管理費，海運承運人總出港貨櫃量須等於或超過其同期進港貨櫃量一百一十％，未達到此一基準，將收取每貨櫃一百美元費用，進出貨櫃包含已裝載及空櫃，不包括鐵路運輸量。
紐約新澤西港務局表示，已與海運承運人進行溝通，並定調其策略，港務局也將採取其他措施來管理空貨櫃，包括將紐瓦克港（Newark）及伊麗莎白港務局（Elizabeth-Port Au-thority）海運碼頭內的十二英畝土地重新用於臨時儲存空間，且正協調額外儲存空間。
紐澤西港務局統計，港口今年截至目前為止，處理的貨運量，與去年相比增加近十二％，與疫情大流行前二○一九年同期相比，貨運量成長三十四％。
航運分析師指出，美國東海岸港口近幾個月貨運量一直在上升，這是航運自美國西海岸轉移，及來自傳統航線進口量激增所致。
Marine Traffic最近報告也顯示，有十七艘貨櫃船在紐約港及新澤西港等待進港，此為美東最大貨櫃港，越來越多船舶也在其他主要東海岸港口，例如薩凡納港（Savannah）及查爾斯頓港（Charleston）。
紐約新澤西港務局表示，新貨櫃不平衡費的收益，預計用於抵消提供額外儲存空間成本及空貨櫃過剩所產生的其他費用。
這項擬定的貨櫃管理費，正等待美國聯邦三十天的通知期。港務局已計劃在今年九月一日開始收費前，先進行意見調查。
這項報告指出，當全球供應鏈危機稍微緩解時，將重新評估此一費用。按照規定，港口委員會需要在二○二三年九月以前進行審查。