日本海事協會（ClassNK）「二○二二台灣技術研討會」，台灣總經理河上淳一（左）、台北事務所所長陳建良（右）。（記者陳維強攝）
【記者陳維強／台北報導】日本海事協會（ClassNK）「二○二二台灣技術研討會」昨（二十一）日於台北晶華酒店登場，會中聚焦有關IMO近期議題、MEPC78更新碳強度指標與船舶能效管理計劃第三部分，並介紹ClassNK ZETA-零排放過渡期加速器及生質燃料概述。ClassNK台灣總經理河上淳一（Junichi Kawakami）表示，當前航運業界面臨脫碳和數位化兩大挑戰，脫碳是最緊迫的課題，而航運業界也一直在積極建立合作夥伴關係，尋求開發切實可行的脫碳解決方案。
為提供航運界有關航運、造船，特別是檢驗與船舶管理方面專門知識，期望能為台灣航運界發展貢獻心力，NK繼十三日於高雄舉辦首場「二○二二台灣技術研討會」後，昨日移師台北。由於國外疫情未歇，NK日本總部講師特別透過視訊方式，向與會者講解此次熱門議題，並吸引大批與會者參加。
NK台灣總經理河上淳一致詞時，特別感謝大家抽出時間參加，並給予的支持，尤其疫情當下還能像去年一樣舉辦這次技術研討會相當不易，希望藉由研討會能於熱門議題中獲得最新訊息。NK持續關注航運業界需求，提供更新更好的服務，以因應航運業的實際所需及期望。