馬士基:明年開徵歐盟碳排交易附加費 20220721 台灣新生報航運版

【記者周家仰/綜合報導】根據中國大陸相關單位引述,知名貨櫃航運公司馬士基航運(APM―Maersk)已制定歐盟碳排放附加費,這項支出將轉嫁給客戶,以支付歐盟自明年起將該專案納入其排放交易體系的成本。

消息指出,歐盟計劃從明年起對歐洲航運業的排放量收取費用,並將一半排放量用於歐盟及歐盟港口間的航行,這項規定將逐步擴大實施,明(二○二三)年僅收取全部費用的二十%,至二○二六年起提高到百分之百。

馬士基航運近日在其官網給其客戶一份報告中強調,遵守ETS(歐盟排放交易系統)的成本可能會很大,將會影響運輸成本。該公司預計,隨著修訂後的立法生效,在ETS中交易的歐盟配額(EUA)的波動性可能會增加。為確保透明度,該公司準備從二○二三年第一季開始將這些費用作為獨立附加費進行徵收。

馬士基航運表示,在過去幾個月,物流領域的監管事務出現廣泛發展,歐洲議會在今年六月廿二日通過某版本的歐盟ETS法案,而歐盟理事會於同年六月廿九日通過不同版本的ETS法案。隨著歐洲議會及歐盟理事會都對ETS提案採取各自立場,立法過程將可進入下一個階段,該公司預計各方可能會在今年底前達成協議。

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