HMM未來5年將投資115億美元 打造全球頂級海運物流企業
20220719 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，HMM（前現代商船）最近發布，中長期戰略願景及未來五年投資計畫，預計在二○二二年至二○二六年期間投資約一百一十五億美元以上，目標打造全球頂級海運物流企業，此一金額相當於過去一年HMM全部營業收入。
從投資額度分析，為擴大運能HMM將投資約七十六點六八億美元，用於訂造新船及港口碼頭、物流設施等核心資產建設，其中三十點六七億美元，用於訂造包括貨櫃船、散貨船等新型環保船舶；並將投資三十八點三四億美元，用於航運公司、環保燃料、綜合物流等業務多元化事業。另將投入一點一五億美元用於e平臺建構及資源管理系統（ERP）推動數位化領域。
此為HMM成立以來最大規模投資，超越二○一八年HMM投資約廿四億美元，訂造二十艘超大型貨櫃船，作為韓國政府海運重建五年計畫。
韓國航運業人士表示，由於擔心全球經濟蕭條，海運市場不確定性增加，國際海事環保新規及數位化轉型等事業環境也發生變化中，因此HMM才做出如此決斷。
HMM表示，作為公司主力業務，預定將貨櫃船運能從目前八十二萬TEU，增加到二○二六年一百二十萬TEU。據法國海運諮詢機構Alphaliner的資料顯示，目前HMM手持訂單共計十四艘，約十八萬TEU，顯示HMM還需再訂造二十萬TEU新船，將現有手持訂單再增加一倍以上。
HMM指出，該公司貨櫃船及散貨船數量比例為六比四，但是經過前些年依據航運市場情況與經營條件進行結構性調整後，散貨船大幅減少，目前比例為九十五比五，該公司也計劃再次擴大散貨船運能。
另，HMM也將確保核心地區港口碼頭等物流基礎設施，強化收益基礎，擴大追加航線等服務領域。HMM副社長朴振基強調，今後海運業趨勢可能會快速轉變為整合物流及運輸供應網過程的綜合物流，因此從風險層面，公司須強化物流基礎設施。