中華海研會航運焦點座談，理事長桑國忠（左起）、理事蔡豐明、秘書長楊崇正。（圖：海研會提供）
【記者陳維強／台北報導】中華海運研究協會八日舉辦「航運焦點座談（線上會議）：後疫情台灣郵輪產業發展之機會與挑戰」，會中提到，全球郵輪產業預計至二○二三 年底，客運量將恢復並超過越二○一九年水平，到二○二二年底預計將恢復至一○一％ （約為二○一九年之水平）。相對於二○一九年，至二○二六年底客運量預計可望恢復 一二％以上。
本次會議，由該會理事蔡豐明博士擔任主持人暨引言人，理事長桑國忠作結論、秘書長楊崇正進行開場介紹，與談人邀請到台灣遊輪產業發展協會副理事長曾俊鵬、嘉年華集團公主遊輪台灣分公司總監陳欣德、璽寶遊輪大中華代理董事長徐景奇、金界旅行社副董事長張詩怡與會，一同探討郵輪航商重啟營運、高端郵輪市場、推動跳島郵輪聯盟、郵輪旅客中心未來發展等議題。
會中提到，疫情導致全球郵輪產業被迫停擺，由於郵輪旅遊對全球經濟佔有一定比例貢獻，因此對全球郵輪產業也造成深遠影響，其中包含港口、目的地、相關服務提供者、旅行社和數十萬郵輪產業相關的中小企業。
目前郵輪航商面臨的困境，包括疫情爆發使員工出現離職潮，現今疫情逐漸平緩卻面臨人手不足，航商能服務的旅客就有限，因此如冠達郵輪降低旅客乘載數，嘉年華郵輪則是暫時關閉船上餐廳，更多航商甚至選擇繼續暫停部分航線。
雖然全球大部分國家已陸續解封，開放郵輪重啟營運，目前台灣逐步開放，惟針對郵輪重啟營運的政策及規範仍不明確，造成國際郵輪業者重回台灣市場多了不確定性。