中華海洋事業協會舉辦第四次線上短講，與會者發問踴躍。（圖：中華海洋事業協會提供）
【記者周家仰／台北報導】中華海洋事業協會（下稱海洋事業協會）本（六）月廿四日下午七時三十分舉辦「第四次線上短講」，邀請船舶動態定位系統操作員（Dynamic Positioning Operator,簡稱DPO）徐培原，主題為「DP系統的介紹和offshore vessel的工作分享」，本次短講主要是為讓更多人瞭解DP系統及offshore vessel的工作情形，進而吸引更多優質年輕人投入海上工程的職場。
中華海洋事業協會祕書長郭俊良介紹，主講人徐培原是第一位本國籍的DPO，目前服務於Volstad Maritime AS，該公司是一家私營的挪威公司，擁有與經營多艘離岸特殊工作船舶。
徐培原於二○一七年畢業自國立臺灣海洋大學商船學系，在貨櫃船實習一年取得船副適任證書後，即轉換跑道至離岸工作船服務，歷經三年的DP訓練與實習，於二○二○年取得一級DPO的適任證書，曾參與日本第一座潮汐發電建設，及泰國油地的油井移除工作，前些時間在台灣做清理pinpile的工作。
DP系統在海上工程是重要的一環，基本上大部分的海上建設都需要DP系統，在政府力推二○二五年達「非核家園」的目標下，台灣的離岸風場正如火如荼建設中，而具有DP系統的工作船是離岸風場建設不可或缺的，DP系統操作人才更顯重要。
徐培原坦言，自己擔任船副後，會選擇到挪威的離岸工作船工作，是想找「技術高一點」的工作，而該公司六週在船上上班，六個禮拜下船休息，上班時間較具彈性，不像商船船員幾乎好幾個月都被綁在船上。
至於這項工作除專業能力，還需具備哪些條件？他表示，除英文要好之外，離岸工作船會發生的風險，較一般商船為高，因此要有樂觀的態度及處變不驚的人格特質。
與會的中華民國船長公會理事長黃玉輝關切，離岸風電船工作對徐員的海勤資歷銜接是否會有問題？徐培原說，這部分他去上班前就有進一步瞭解，並不會受到影響。
這場線上短講，共吸引三十餘位海運界人士聆聽，在Q&A時間，提問相當踴躍，使原本預定一小時結束的短講，延長到一個半小時，受歡迎的程度，由此可見一斑。