Allied:Q2快結束航運市場波動仍未緩解 20220627 台灣新生報航運版

【記者周家仰/綜合報導】根據中國大陸相關單位引述,船舶經紀公司Allied最新週報中表示,受COVID―19疫情反復與供應鏈堵塞的影響,今(二○二二)年第二季已接近尾聲,但全球航運市場波動性仍未獲得緩解。

Allied指出,目前多數航運航運領域仍保持熱絡,甚至獲得強勁復甦支撐(例如油輪領域),也為市場帶來十多年來未曾出現過的樂觀情緒。

Allied研究主管George Lazaridis分析,許多航運領域的平均收益保持在十年以來的高點,市場重新點燃對投資與新造船訂單的興趣,儘管目前多數都集中在貨櫃船與氣體運輸船市場,同時將二手船交易量推升至歷史高點,不過在全球經濟下跌壓力下,也呈現樂觀情緒受挫的跡象。

Allied認為,目前通貨膨脹並非由供應鏈中斷所引發的,因此不會很快消退,多數主要工業品已大幅漲價,並傳達到供應鏈,而煤炭與石油等能源商品則受到地緣政治危機的巨大衝擊。

Lazaridis表示,西方國家目前大幅放鬆貨幣政策所帶來的強勁需求與消費水準,美國與歐洲多數消費者在封鎖期間累積的資金,似乎抵消通貨膨脹造成的衝擊,但此種被壓抑的需求,總有結束之時,無法長期保持全球經濟平衡。

他認為,不過到目前為止,航運市場尚未受到負面影響,樂觀情緒依然主導市場,因為乾散貨船、油輪等手持訂單量仍處在歷史低點,且似乎在下降中,供應過剩的風險相對較小;假使需求快速上升,這些領域無疑將受益更多,若需求下滑,則需加強運能管理作為因應。

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