MLC修正案通過船員死亡事件要求強制報告
20220617 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，澳大利亞海事安全局（Australian Maritime Safety Authority，AMSA）最近提交一項有關強制報告海員死亡事故的提案，已被《二○○六年海事勞工公約》（Maritime Labour Convention，MLC）修正通過，這項修正案將於二○二四年十二月生效。
此項政策是AMSA船舶營運經理MichelleGrech所提出。她表示，AMSA發現，在海上死亡的實際數字存有黑數，亟待進一步瞭解。
Grech指出，現階段與船舶營運有關的死亡事故，例如致命傷害，需向國際海事組織（IMO）報告，但並非所有死亡事故都須報告，例如人員落水事件或自殺事件的報告，就不是強制性規定，這些資料一直以來並未進一步彙整或統計。
Grech坦言，AMSA曾收到許多訊息顯示，在COVID-19疫情大流行期間落水事件有所增加趨勢，但幾乎沒有資料可以佐證在澳大利亞以外的水域，類似事件的嚴重程度。
Grech強調，有充足的資料掌握全球各地所發生的情況，才能對對最新情形予以進一步分析，再針對船員心理健康等方面採取相對應的措施。
據悉，在COVID-19疫情大流行之前，在澳大利亞船員福利委員會一項會議上，與會者提出在國際上推動強制報告海上死亡事故的想法，獲得與會者支持，但對確定發生死亡事件的船舶，例如船上發生自殺案件，各方仍存有反對意見。
Grech坦言，最初提案是要公布IMO編號，認為這部分不應該隱瞞，假使事件發生在特定船舶，應落實責任制，並使資訊更加透明，不過最後在真正提案時仍不得不做出妥協，換言之即使獲得船舶相關資訊，船舶與特定公司有關的IMO編號不會曝光。她補充，在報告海上死亡事件時，確保船員的匿名是相當重要的。
澳大利亞海事局在二○二四年十二月這項修正案生效前，可能會與國際勞工組織（International Labour Organization，ILO）合作，制定如何收集與分類這些資料。