CargoNet：疫情期間 美西港口成盜賊目標
20220617 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】 根據中國大陸相關單位引述，CargoNet資料顯示，美西是疫情以後全球港口堵塞嚴重的區域之一，有超過三分之二貨櫃停留時間九天或更長，這段期間洛杉磯與長灘港無形中成為盜賊最大目標港口，其次是德克薩斯州及佛羅里達州。
航運分析師指出，全球各地疫情時有反彈，各國正加大經濟復甦力道，致使主要港口的運作壓力增加，顯示這些主要港口的堵塞狀況，至少在今年下半年仍會持續。航運界人士提醒，接下來一段時期，將是港口盜竊的好發期，港航業都應提高警覺。
一項統計顯示，在二○二一年前九個月在美西港口堵塞形況最嚴峻的時期，美西港口被盜的貨物金額就達到四千五百萬美元，第三季被盜貨物的金額為五百萬美元，較前一年高出四十二％，被盜貨物多屬於電子產品及冷藏食品。
航運分析師表示，運價今年仍將維持在高點，堵塞依舊存在最新一期上海出口貨櫃運價指數（SCFI）為四千二百三十三點三一，相較二○二一年儘管貨櫃運費有所降溫，但依舊在高點運作。
分析師表示，隨著美國商家開始補冬季之庫存及為因應海運供應鏈不確定性而提前為聖誕節、感恩節做進貨準備，美國港口進入進口旺季，代表美國現階段港口船舶排隊數量下降的情況將再次面臨不確定性。
分析師指出，美西港口堵塞正在緩解中，近期約有幾十艘船在港口外排隊，遠低於今年一月九日一百零九艘的歷史最高峰；而美國東海岸港口堵塞情況也在緩解，例如今年二月底有七十艘貨櫃船在東部港口及墨西哥灣沿岸等待，如今已降到五十至六十艘。