xChange：今夏旺季貨運量對全球供應鏈更混亂
20220520 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，貨櫃物流公司市場技術基礎設施供應商ContainerxChange一項針對貨運代理、貿易商及託運人調查顯示，與二○二一年航運旺季相比，今年夏季旺季貨運量對全球供應鏈將呈現更加混亂的情況。
xChange針對貨櫃物流業約二百家公司就「xChange Industry Pulse Survey」最新ContainerxChange調查發現，有五十一％的受訪者預計今（二○二二）年旺季混亂情況將較去年更糟；廿六％認為今年旺季將比去年更不混亂，而廿二％的人預計，混亂程度將維持不變。
航運分析師表示，貨櫃運輸高峰期通常發生在每年的第三季因為零售商在第四季假期及購物旺季前累積許多庫存，去年貨運激增致使貨櫃運費創下紀錄、交貨延誤、港口堵塞及影響貨櫃運輸服務的可靠性。
調查顯示，有五十八％的受訪者認為，中國大陸新冠疫情實施封鎖，導致無法充分生產及運送更多商品，而中國大陸新冠疫情所實施的清零戰略，也限制對歐洲及美國的運輸。
在今年貨櫃採購戰略部分，與疫情前相比，有五十六％的人表示，他們一直在擴大採購的網絡；三十八％的人表示他們已簽訂長期合約，廿五％的人則採取多元策略。
三十七點五％的受訪者透露，他們在今年透過提早發貨以確保客戶收到足夠庫存；廿五％的受訪者使用替代運輸路線；十八點八％的受訪者正與承運人簽訂長期艙位協議。
值得注意，有六十二點五％的人坦言，他們仍依靠現貨市場或沒有採取任何具體措施，以確保貨物能及時送達客戶手中。
這項調查顯示，除中國大陸持續實施疫情封鎖外，受訪者發現未來所面臨的挑戰是：貨櫃可用性、倉庫空間不足、通貨膨脹、俄烏戰爭這些因素所引發的效應。