俄烏戰爭致原物料價格飆韓鋼板漲價
20220518 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位表示，儘管現代重工集團旗下韓國造船海洋、大宇造船、三星重工等韓國三大造船業者所獲得的厚鋼板供應價格各不相同，但造船業界與鋼鐵業正在討論平均每噸上調約七十七點五美元的方案，最後確定價格將統一適用於今年上半年已供應或即將供應的厚鋼板。
消息指出，經過四個月的談判，韓國鋼鐵業者與造船業間持續緊繃的船用厚鋼板價格協商，最後造船業妥協、價格上調結束。雙方在五月十三日就鋼鐵生產原材料價格上漲需一定程度反映於厚鋼板價格上形成共識，並就今年上半年船用厚鋼板價格達成協議，目前正就上調幅度進行最後協調。
韓航運業人士指出，此次厚板價格再次上調後將達到每噸一百二十萬韓元，較去年上半年每噸六十萬韓元增加一倍，韓國造船業的生產成本也將飆升，再加上為俄羅斯船東建造約八十億美元船舶及海工裝備訂單，因俄羅斯主要金融機構被排除在環球同業銀行金融電訊協會（SWIFT）支付系統外，資金結算出現落差，預計韓國造船業收益將呈現惡化。
業內人士表示，受俄烏戰爭升級影響，今年二月全球鐵礦、煉鐵用原料煤等鋼鐵生產原材料價格暴漲，韓國鋼材企業也醞釀再次提高厚鋼板價格，因去年厚鋼板價格猛漲而遭受龐大損失的韓國造船業提出下調鋼價要求，而鋼鐵業則主張價格還應往上調。由於俄烏戰爭升級，國際原物料市場呈現動盪，使鋼材價格上漲趨勢無可避免。
資料顯示，去年隨著鐵礦價格上漲，韓國船用厚鋼板價格從上半年的每噸六十萬韓元，上漲到下半年的一百一十萬韓元，上漲將近一倍。船用鋼材的成本在造船生產成本費用中所占的比率約為二十％，在船舶原物料供應成本中的占比更達到七十％以上。
韓國產業研究院（KIET）表示，厚鋼板價格每噸上漲一萬韓元（約八點三四美元），以一艘超大型貨櫃船的建造成本就會增加約五億韓元（約四十一點七萬美元），因此鋼材價格上漲對造船業成本有關鍵性影響。
韓國造船業與鋼鐵業從今年一月中旬起就開始進行上半年的厚鋼板價格協商，原本計畫於三月底或四月初結束協商，但因雙方立場呈現對立，一直在進行拉鋸戰。按慣例韓國造船業與鋼鐵業每年上、下半年都會就厚板價格進行兩次協商。二○二○年底，韓國鋼材業者提供給造船業的厚鋼板價格每噸約為六十萬韓元，經過雙方魚於二○二一年多次協商，上半年厚板價格每噸上漲約十萬韓元，下半年每噸更大漲約四十萬韓元，已達到每噸一百一十萬韓元。
韓國造船業人士表示，去年厚鋼板價格大幅提高後，造船業的生產成本隨之飆升，呈現整體虧損。韓國造船海洋、三星重工、大宇造船等韓國三大船企都因此提前計提工程損失準備金。其中，韓國造船海洋計提約七點六九億美元、三星重工計提約三點一九億美元、大宇造船計提約六點八七億美元，在二○二一年營業虧損總額中所占比率分別高達約八十％、三十％及六十三％。