全球2成貨櫃船受困港口 20220510 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，加拿大皇家銀行（Royal Bank of Canada，RBC）表示，受中國大陸疫情封控及俄烏戰爭等因素影響，全球有二成貨櫃船船被困在港口，全球供應鏈危機呈現日益惡化現象。
加拿大皇家銀行發布最新報告指出，很多市場人士原本認為供應鏈問題到此時應該已經化解，過去幾個月船舶延誤狀況也確實有所改善，但今年三月平均仍延誤七點二六天，而在正常時期船舶延誤很少超過四點五天。
目前美國西海岸主要港口仍然忙得不可開交，洛杉磯港外有十九艘船等待進入，且由於港口效率低下，周轉時間從一個月前的五天增為六點九天，儘管已低於去年聖誕節前的八點七天。
目前在中國大陸有三百四十四艘貨櫃船等待進入上海港，較上個月增加三十四％，商品從中國大陸倉庫運送到美國所需時間約較平常多出七十四天。
至於歐洲也面臨船舶延誤情況，從中國大陸出發的貨櫃船平均延誤四天，例如因空櫃短缺，致使歐洲商品無法運往美國東岸。
RBC數據情報策略部門分析，俄烏戰爭爆發後，黑海有數艘船舶遭擊沉，保險公司因而把保費提高到占船舶價值的一％到五％，而此一比率在戰前僅為零點二五％。另，從新加坡觀察，船用燃料價格一年來上漲六十六％。
RBC指出，歐洲因俄烏戰爭爆發，各大航運線都暫停黑海與波羅的海的交通。英國等主要歐洲國家也禁止俄羅斯船舶靠港，航線改變影響貨櫃船入港，目前歐洲三大貨櫃港鹿特丹、安特衛普、漢堡的周轉時間，分別較五年平均值高出八％、三十％及廿一％。
RBC分析師坦言，直到周轉時間大幅降低，才能解讀為運價逐漸邁向正常化，但目前情況的確正在惡化中。